Știm de ceva vreme că unele companii precum Amazon lucrează la integrarea dronelor zburătoare ca parte a serviciilor lor de livrare a coletelor, totuși, ceea ce este mai puțin cunoscut este că există și roboți de mesagerie la sol capabili să livreze pachetele și documentele noastre de la sine.
Până acum, acești roboți de mesagerie erau puțin mai mult decât un proiect, deoarece nu aveau permisele necesare pentru a funcționa. Dar lucrurile se schimbă, atât de mult încât Estonia tocmai a devenit prima țară europeană care a permis acestor mesageri artificiali să circule pe trotuare a străzilor sale.
Roboții Messenger vor circula printre oameni
Tehnologii Starship este compania responsabilă pentru acești roboți de mesagerie și, de ceva timp, a fost în contact cu guvernele europene și americane cu intenția fermă de a obține licențele necesare care să-i permită punerea în funcțiune a gadgeturilor. Și încetul cu încetul, el o primește.
În Statele Unite, legile statului din Idaho și Virginia au acordat recent permisiunea oficială pentru ca acești mici roboți mesageri să circule pe trotuarele străzilor lor. Si acum, Estonia a devenit prima țară din Uniunea Europeană care a urmat acești pași.
Ieri, parlamentul eston a aprobat în unanimitate (86 de voturi pentru și 0 voturi împotrivă), că acești curieri artificiali și autonomi pot circula pe trotuarele țării împreună cu restul pietonilor pentru a livra colete, documente, alimente etc.
Măsuri speciale pentru curierii speciali
Evident, după cum vă imaginați deja, există o serie de reguli în acest sens. De exemplu, roboții în cauză Nu pot avea o înălțime mai mare de un metru, nici o lățime mai mare de 1,2 metri și nici nu pot cântări mai mult de 50 de kilograme. Și nu este singurul standard specific pe care trebuie să îl respecte aceste dispozitive în statul baltic.
Atât fața, cât și părțile laterale ale acestor roboți ar trebui să fie albi, ideea este că sunt suficient de vizibili pentru a evita accidentele. Și din același motiv, trebuie să încorporeze reflectoare roșii și lumini în spate pentru a le facilita vizibilitatea pe timp de noapte și în condiții de lumină slabă.
Roboții cu șase roți de la Starship Technologies par să îndeplinească deja criteriile stabilite de legislația estonă, precum și să fie cei mai proeminenți roboți. Cu toate acestea, bătălia pentru competitivitate abia a început deoarece, odată ce utilizarea acestor roboți de mesagerie este reglementată, Starship va trebui să concureze cu alți rivali precum Dispatch și Marble, companii care funcționează în California de ceva timp.
De ce în Estonia
Poate că îi poate surprinde pe mulți că Estonia este tocmai țara din Europa care ia inițiativa de a legifera cu privire la utilizarea acestui tip de roboți de mesagerie, cu toate acestea, adevărul este că nu este o surpriză. Estonia este o țară care a demonstrat progrese remarcabile în implementarea noilor tehnologii inseamna. Fără a merge mai departe, de pe site-ul Engadget subliniază că Estonia este țara în care vă puteți încărca mașina electrică practic în orice, votează online la alegerile generale și deveniți „cetățean digital” fără a fi nevoie să trăiți acolo. Astfel, nu este surprinzător faptul că Starship Technologies menține un birou de inginerie în Estonia.
Fără îndoială, este o tehnologie care „este încă la început”, așa că multe guverne încă nu văd necesitatea legiferării în acest sens, în timp ce alții nu sunt chiar convinși că lăsarea roboților de mesagerie autonomi și semi-inteligenți să circule pe străzi printre oameni este o idee bună. Atât de mult încât recent, un supraveghetor al orașului San Francisco, Norman Yee, a propus legislație tocmai pentru a ține aceste mașini departe de zonele pietonale, argumentând un risc pentru siguranța publică. Totuși, totul indică spre ce progresul, deși lent, va fi de neoprit, ceea ce ridică o nouă întrebare deja prezentă în alte sectoare: va însemna o pierdere de locuri de muncă sau acești roboți de mesagerie vor fi dedicați livrărilor specifice care vor permite oamenilor să lucreze mai eficient?