аэробус, несколько месяцев назад подтвердила все слухи о том, что часть его инженеров работает над новым летательный аппарат, эта концепция, которую многие называют долгосрочным будущим автомобилей, которые мы знаем сегодня, и которые будут переносить нас из одной точки в другую, в зависимости от состояния движения, аккумуляторов ... либо летающих, либо прямо катящихся по асфальту все это, конечно, полностью автономно.
Когда Airbus, много раз не желая вступать в дискуссию о том, работают ли они над проектом такого типа, наконец, решил подтвердить его разработку, было также объявлено, что компания собирается начать первые полевые испытания вашего прототипа, официально крестился как ВаханаЧего мы не знали, так это того, что испытания должны были начаться так скоро.
Что делает такой автомобиль, как Airbus Vahana, таким особенным?
Для начала позвольте мне сказать вам, что Airbus включает разработку этого проекта в избранную группу, о которой мало что известно. A ^ 3. Что касается архитектуры и технической части, то о ней известно мало или вообще ничего, хотя мы знаем, что он будет работать очень похоже на вертолет Он сможет перевозить как людей внутри, так и любой тип груза из одной точки в другую. На данный момент зоны посадки и взлета будут располагаться на крышах некоторых зданий в крупных городах мира.
Внутри этого транспортного средства будет сиденье для пилота и еще одно для пассажира. Благодаря этой архитектуре, использованию электродвигателей и современных аккумуляторов, технологии, выбранной для формирования проекта, не было указано, Airbus Vahana сможет предложить 80 километров автономии, расстояние, которое, благодаря своему состоянию, можно преодолеть намного быстрее, чем на автомобиле. Согласно пресс-релизу, проект будет готов к запуску в производство в 2020 году.
В конце этого года начнутся первые полевые испытания.
На данный момент, как сообщает Airbus, по всей видимости первые функциональные прототипы уже переданы на выбранный этап в качестве полигона. Конкретно и из официальный блог В компании вы можете увидеть фотографии команды, ответственной за проектирование и строительство Ваханы, демонстрирующие интересное качество, такое как тот факт, что ее можно очень легко разбирать и собирать, что, в свою очередь, способствовало тому, что это своеобразное вертолет может быть перемещен с места очень простым способом.
Как написано в блоге Airbus:
С этой полной сборкой команда приняла участие в другом важном этапе: установке высоковольтной системы питания и двигателей, которые позволят Вахане поднять ее во время ее первых испытательных полетов.
Помимо самого прототипа, инженеры работают над созданием тестового симулятора.
Команда, помимо разработки прототипа как такового, также параллельно работает над разработкой тестовый симулятор полет, с помощью которого можно проверить характеристики самолета. Благодаря этому симулятору можно будет протестировать автономный режим, который будет предлагаться в будущем, что необходимо до того, как в конце того же года будут проведены первые испытания этой новой системы.
Как прокомментировали в этой связи руководители проекта:
Эти типы моделирования помогают команде проверить определенные аспекты самолета, программного обеспечения и средств связи, а также позволяют им доработать экраны для операторов.
Без сомнения, похоже, что Airbus наконец-то решил, что Vahana должен выйти на рынок как можно скорее, что может быть трансцендентным для экономических интересов самой компании, особенно если принять во внимание огромные финансовые затраты, которые они понесли. сделать для развития проекта и что сегодня много компаний по всему миру работают над подобными проектами.