Príchod autonómneho automobilu sa blíži. Už sme sa dozvedeli, že Uber cvičí v Kalifornii, zatiaľ čo iné spoločnosti ako BlackBerry alebo Google majú plné povolenie voľne sa pohybovať v hlavnom meste Kanady. Je to tak, že nemôžeme brániť technologickému pokroku v dôsledku zastaranej regulácie, Generálne riaditeľstvo pre dopravu v Španielsku už pracuje na príprave cesty pre autonómne riadenie v Španielsku. Týmto spôsobom sa ratifikuje príslovie: «prevencia je lepšia ako liečba». Aj keď musíme mať na pamäti, že tím DGT príde s príchodom autonómneho vozidla o veľkú časť svojich príjmov (áno, hovoríme o pokutách).
Tím Gizmodo nám hovorí, že Španielsko je jednou z krajín, kde najviac vzrástla právna integrácia autonómnych automobilov. Je však potrebné urobiť ešte veľa práce, nebudeme to popierať a je tu spor, že existuje niekoľko právnych a morálnych rozporov, pokiaľ ide o to, aby sa umožnilo, aby elektronické zariadenie poháňalo elektronické zariadenie. vozidla (a teda musí mať k dispozícii ľudské životy). Preto je dôležité v tejto súvislosti odviesť dobrú legislatívnu prácu. V projekte DGT môžeme dokonca nájsť definíciu „autonómneho automobilu“ že Gizmodo objav nás
Autonómne vozidlo je každé vozidlo, ktoré má kapacitu motora vybavenú technológiou, ktorá umožňuje jeho riadenie alebo jazdu bez určenia aktívnej formy kontroly alebo dozoru vodiča, či už bola uvedená autonómna technológia aktivovaná alebo deaktivovaná dočasne alebo natrvalo.
Autonómni výrobcovia vozidiel, ich výrobcovia nadstavieb a oficiálne laboratóriá, ako aj výrobcovia alebo inštalatéri technológie, ktorá umožňuje úplnú autonómiu vozidla, univerzity a konzorciá, ktoré sa zúčastňujú na výskumných projektoch, môžu požiadať o povolenie na vykonávanie testov a skúšok.
Je teda čas študovať, pracovať a prehodnotiť potrebu autonómneho automobilu. Z právneho hľadiska je zaujímavé sledovať, ako systém prispôsobia, najmä preto, že sa predpokladá, že tieto nariadenia vstúpia do platnosti v priebehu roku 2017.