Prihaja doba avtonomnih avtomobilov, takoj za vogalom bi rekel. Ne dvomimo, da bo prihod avtonomnega stanja veliko prispeval k pomanjkanju nesreč, pa tudi k pravilnemu in tekočemu prometu na cestah, ki jih bodo naredili bolj uspešne in učinkovite, predvsem pa nam bodo prihranili čas pri način dela. Toda medtem ko se vse to dogaja, je MIT prišel do pomembnega zaključka glede skupnega prometa in zastojev na naših cestah. Torej, vedeli bomo, kaj MIT misli o avtomobilskem prevozu in kako to vpliva na naše vsakdanje življenje.
Storitve, kot sta Uber ali Lyft, so postale zelo priljubljene, koristni so na vseh področjih, tako glede onesnaženosti kot tudi v odsekih, ki se nanašajo na prometne zastoje na cestah. Zato se je MIT posvetil analizi, kako souporaba avtomobilov vpliva na promet v velikih mestih, s pomočjo profesorice Daniele Rus pa so prišli do zelo zanimivih zaključkov.
Za to so New York City uporabili kot morskega prašička. V tem mestu je nič manj kot 14.000 taksijev, ki prav tako prispevajo k onesnaženju in zastojem. V skladu z algoritmi 95% povpraševanja po taksiji bi lahko zadovoljili z 2.000 vozili s kapaciteto deset ljudi. A najpomembnejše je, da bi 98% tega povpraševanja lahko zadovoljili tudi s 3.000 štirinožnimi avtomobili tipa Uber in Lyft, torej z delitvijo vozila med neznanci.
Cilj te študije ni uničenje službe taksistov, temveč boljše razumevanje vedenja ljudi in avtomobilov za individualno uporabo. Ko pridemo do končnega zaključka, da če bi si vsi uporabniki delili svoja vozila, bi se promet v New Yorku zmanjšal za do 75%.