Nedvomno je japonski maglev zelo aktualen, vlak, ki je lahko krožil za več kot deset sekund na eno hitrost nad 600 km / h. Zaradi tega in čeprav ta tehnologija ni nova, če je spet aktualen ravno zaradi svojih posebnosti in nedavno pridobljenih mejnikov. Glede na to ni presenetljivo, da se mnogi od nas sprašujejo o tem, kako to deluje, če je nevarno ali če obstajajo neposredno hitrejša prevozna sredstva.
Če gremo malo podrobneje, je maglev v bistvu vlak, ki vozi po tirnici z določenimi magnetnimi in kvantnimi lastnostmi, zaradi katerih lebdi na njej. V pogovornem jeziku tisto, kar imamo v bistvu vlak, ki plava nad tlemi, nekaj, kar pomaga, saj zagotovo si boste predstavljali, da se trenje, ki običajno obstaja med kolesi vlaka in tiri, čim bolj zmanjša, tako da ne bi bilo omejitev za doseganje visokih hitrosti.
Če želite nekaj bolj jasnih in grafičnih primerov, se moramo pogovoriti o hitrem vlaku, ki nas ujame zelo blizu in je poleg tega v polnem teku eTA Španski. Ne da bi se preveč zapletali v njegovo izvajanje in sredstva, vam povemo, da lahko ta transportni sistem kroži s hitrostjo do 305 km / h, hitrost, ki se zdi počasna v primerjavi z 450 km / h na katerega običajno deluje praktično med kitajski maglev, kot lahko vidite danes, deluje več.
Ob upoštevanju vnosa, ki nas danes združuje, vam povemo, da ga je japonska vrstica, ki je podrla trenutni rekord, uvrstila v 603 km / h. Po mnenju njegovih ustvarjalcev je očitno ta hitrost še vedno lahko bi se povečeval, dokler se pot podaljša saj je ta trenutek še premajhen. Glede na japonski okus hitrih vlakov se bo to zgodilo veliko prej, kot si predstavljamo. Kot podrobnost že obstajajo predlogi za razširitev odseka proge po vsej državi.
Res ... kako deluje maglev?
Če se za trenutek udeležimo teoretične osnove, ki podpira delovanje magleva, vam povemo, da je vse posledica ustvarjanja močnega magnetnega polja, ki ga ustvarjajo superprevodniški magneti, govorimo o zelo visokih številkah, kar 100.000-krat močnejših na polju, ki ga ustvarja zemlja sama. Kot podrobnost vam povem, da čeprav je izjemno močno, to magnetno polje vpliva le na dvig vozila in tirnice, ki resnično vozijo in nadzorujejo hitrost, smer in levitacijo vlaka.
Zahvaljujoč vsej tej tehnologiji je vlak dosežen tako dobesedno plava približno 10 centimetrov nad tiri in ravno zahvaljujoč privlačnim in odbojnim delovanjem magnetnih polj, nekaj zelo podobnega kot pri poskusu združitve dveh magnetov, je vlak pod nadzorom, da gre v eno ali drugo smer. Kot lahko vidite na zaslonu, je podrobnost, ki jo je treba upoštevati, ravno aerodinamika da mora vlak podpirati, saj vsa vozila ne morejo krožiti s hitrostjo večjo od 600 km / h. Natančneje ocenjujemo, da bi lahko maglevi z vakuumsko cevjo krožili hitrosti 6.440 km / h čeprav je vse to bolj teoretično kot praktično vprašanje.
https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0
Je maglev varen? Ali obstajajo hitrejša prevozna sredstva?
Glede varnosti vam povem, da po navedbah oblikovalcev očitno in kdaj je tudi hitrost, s katero kroži maglev, večja njegova stabilnost raste, nekaj, zaradi česar je ena izmed najvarnejše prevozno sredstvo na svetu. Ob upoštevanju tega in hitrosti, s katero lahko krožijo, ni presenetljivo, da na Japonskem že poskušajo uporabiti sredstva za njihovo izvajanje, kot so vlaki na dolge razdalje, ko je celoten projekt že v teku, je predvideno, da maglev se lahko kosa z letali.
Trenutno so maglevi med najhitrejšimi prevoznimi sredstvi, ki jih danes obstajajo na zemlji, kar je podlaga za njihovo usposobljenost, ne da bi najprej upoštevali, da še niso dosegli svoje največje hitrosti, samo maglevi v vakuumskih ceveh so lahko hitrejši kot sedanje, čeprav te še niso bile izvedene, zato govorimo samo o teoriji brez dokazov.