Sektor cestnega prometa je eden najpomembnejših v kateri koli državi in če ne, moramo le preveriti težave, ki jih država povzroči, ko ta sektor stavka. Prevoz, ki bi moral biti veliko bolj cenjen, kot je. Tovornjakarji preživijo veliko ur na poti, ure, v katerih se soočajo z različnimi nevarnostmi, pa naj gre za preproste moteče dejavnike ali zaspanost.
Ob praznovanju 60. obletnice Forda v Braziliji je ameriški proizvajalec v sodelovanju z GTB razvil pametno kapico, toda tokrat je ni namenjen kvantificiranju telesne aktivnosti, Namesto tega je zadolžen za spremljanje vseh premikov voznika, ki ga nosi, ločevanje običajnih gibov voznika, ko gleda skozi vzvratna ogledala ali ko se nagne nad armaturno ploščo, da opravi katero koli nalogo ali dvigne predmet .
Da bi ločili vrste premikov, ki jih voznik običajno izvaja, znotraj pokrovčka najdemo žiroskop in merilnik pospeška. Ti senzorji se aktivirajo, kadar se premikanje voznikove glave ne ujema z nastavljenimi parametri. Ko se glava voznika nagne ali se nagne naprej ali nazaj, se začne pokrov med vibriranjem oddaja zvok in nas spredaj osvetli luč, ki jo poskušamo zbuditi.
Ta pokrov, krščen z imenom SafeCap, kaže na interes podjetja, da poskuša izboljšati ne samo varnost svojih tovornjakov, temveč tudi varnost voznikov, najpomembnejši del tega. Trenutno ne vemo, ali bo ta zasnova dosegla proizvodnjo, vendar ob upoštevanju prednosti, ki jih ponuja, in da verjetno nima previsoke cene, bi rekel, da se bomo čez nekaj mesecev lahko vrnili, da bi govorili o tej zgornji meji, ni idealen samo za tovornjakarje, ampak tudi za tiste ljudi, ki so običajno prisiljeni voziti ponoči.