Znak Uber
Madrid je v porastu in omejevalni ukrepi za pretok vozil, ki jih nalaga izvršna direktorica Carmene, dvigujejo več kot en pretisni omot. Vendar pa odredba sodbe sodnika - upravna številka 10 Madrida je odredil začasno ukinitev uvedenih ukrepov, ki vozilom, kot so vozila Uber ali Cabify, ne dovoljujejo kroženja v Madridu. Na ta način se položaj teh vozil začne nekoliko izenačevati, kar prispeva tudi k zmanjšanju onesnaževanja in predstavlja nov način razumevanja mestnega potniškega prometa.
Na ta način se odredba sklicuje na izvršno oblast, da dovoli promet zakupljenih vozil z voznikom, pod enakimi pogoji, kot je dovoljeno kroženje taksijev. Bilo je ta četrtek, ko je Unauto vložil pritožbo zoper odlok Carmene. Na ta način bodo vozila z zasebnim voznikom lahko brez izjeme krožila po Madridu, kot nam je všeč ali ne, opravljajo enaka dela proti onesnaževanju kot kateri koli taksi, z izjemo zbirnega in poslovnega sistema . Odlok je torej narave okolja in sistemov, kot sta Uber ali Cabify, ki v bistvu delujeta enako, zanj ni mogoče kaznovati.
Ni prvič, da poskuša Carmena prekrivati Uber in se postaviti na stran sindikata taksistovTo je že storilo z Gran Via, ko je taksistom dovolil mimo, Uber pa ne. Ob tej priložnosti je bil tudi drugi sodnik, ki je dejal, da ni našel nobenega razloga, da bi omejil pretok Gran Víe na Uber in ne na običajne taksiste, saj je namen opravljanja poklica enak. Skratka, prihodnost si gre brez političnih razlogov, da bi jo ustavila.