Waqtigan xaadirka ah panorama gawaadhida korontada, Tesla waa shirkada ugu fiican, kaliya maahan sanadihii ay ku jirtay suuqan, laakiin sidoo kale horumarada ay yar yar ee ay ku fulinaysay gawaarideeda si ismaamulku u noqdo dhibaato ku ah tartanka, maahan iyaga.
Awoodda is-maamul ee gaari kasta wuxuu ku xiran yahay in badan oo ku saabsan nooca wadista aan sameyno, ha noqoto koronto, shidaal ama naaftada. Mulkiilaha Tesla Model S wuxuu ku guuleystey inuu helo lacag kala duwan oo hal mar ah 1078 kiilomitir, isagoo xakameynaya farsamada wadista markasta.
Qaabka gaarka ahi waa P100D, oo ah nooc madax-bannaanidiisa rasmiga ahi ka yar tahay kala badh milkiilaha Talyaaniga ee gaadhigan. Rikoorkii hore ee loo dhigay gawaarida korontada waxaa laga helaa 901 kilomitir. Si loo gaaro madax-bannaanidan, Tesla Autopilot wuxuu lahaa qayb weyn oo ka mid ah eedda, marka lagu daro adeegsiga giraangiraha gaarka ah ee leh heerka ugu hooseeya ee laamiga, taas oo ka dhigaysa isticmaalkeedu mid aad u hufan. Si loo gaaro madaxbannaani, isticmaaluhu wuxuu qaatay 29 saacadood, celcelis ahaan xawaare dhan 40 km oo qaboojiyaha kuma xirnayn.
Wararka noocan ah waxay ina tusayaan sida aan si weyn ugu kordhin karno nolosha batteriga ee gawaarida korontada ku shaqeeya. Maskaxda ku hay in tirooyinka ay Tesla na siiso ay isticmaalayaan wadista caadiga ah, oo leh xawaareyn, bareeg, in ka badan 100 km saacaddii, oo leh qaboojiye ...
Tesla-ka loogu talagalay dhammaan dhagaystayaasha ayaa la soo bandhigay maalmo ka hor, wuxuuna leeyahay qiime bilow ah oo ah $ 35.000 oo dhererkiisu ka badan yahay 300 km, waa baaxad aan gaarsiin karno 500 km, haddii aan soo iibsanno baytariga dheeriga ah ee qiimihiisu yahay $ 9000, oo ah dheeri ah oo magdhow siin kara adeegsadayaal badan oo nooca noocan ah.