Kuwo badan ayaa ah shirkadaha tikniyoolajiyadda ee, iskudayyo badan ka dib, ugu dambayntii arkaan sida hadda, iyada oo ay ugu wacan tahay baabuurka iswada, ay ugu dambayn geli karaan qayb ka badan suuq soo jiidasho leh sida qaybta gawaarida iyada oo la oggolaanayo iyo xitaa iskaashiga noocyada horayba uga shaqeynayey. .
Tan awgeed, layaab ma leh in dhaq dhaqaaqyo gaar ah ay bilaabaan in la fuliyo sida midka dhawaan ay labaduba xaqiijiyeen Intel sida ay shirkaddu sheegtay MobileEye taas oo, sida si rasmi ah loogu wargaliyay, tan dambe ay u noqoneyso hantida Intel kadib bixinta 15.000 Milyan dollar.
Intel wuxuu galaa suuqa baabuurta ee iskiis u taagan isagoo iibsanaya MobilEye.
Faahfaahin ahaan, waxaan kuu sheegayaa in heshiiskani aanu ahayn oo keliya mideynta labada shirkadood laakiin sidoo kale ay jirto soo saare baabuur oo ku lug lahaa, gaar ahaan waxaan ka hadlaynaa BMW, shirkad qorshaynaysa in ay in ka badan 40 baabuur oo si buuxda iskeed ah ugu tijaabiso dhammaan waddooyinka adduunka ka hor dhamaadka sanadkan 2017.
Hadda, Maxay Intel si gaar ah u xiiseyneysay MobilEye oo aysan mid kale u xiiseyn? Su'aashani waxay leedahay jawaab aad u fudud taasna waa in MobilEye uu yahay abuuraha autopilot-ka Tesla, ama ugu yaraan nuqulkiisii ugu horreeyay tan iyo markii, ka dib shilkii dhimashada ahaa ee macaamiisha shirkaddu la kulantay bilo badan ka hor, Tesla wuxuu go'aansaday in lagu bixiyo qaybtan ' autopilot si diirada loo saaro horumarinta waxyaalo kale oo u gaar ah
Shaki la'aan, waxaan la kulannaa dhaqdhaqaaq cusub oo ka socda Intel oo si cad u sheegaya in shirkaddu ay ka xiiso badan tahay sidii hore horumarka jiifka ah mana ahan wax badan sii wadida diirada saarida qeybta microprocessors ee dhamaan noocyada kombiyuutarada, Internetka Waxyaabaha, xarumaha xogta, xargaha xusuusta ... Dabcan waa suuqyo suuq ah oo shirkadu aysan qorsheyneynin inay ka tagto.