Sida hubaal ah, maadaama aysan tani ahayn markii ugu horeysay ee aan mawduucan uga hadalno ActualidadGadgetNASA kuma shaqayno oo kaliya horumarinta mashaariicda la xidhiidha sahaminta hawada sare, laakiin waxa kale oo ay hayaan noocyo kale oo cilmi baaris ah oo ka socda meelo badan oo kale oo ay ka raadinayaan, tusaale ahaan, iyo sida ay tahay kiiska oo isku keena. samee diyaarad ganacsi oo heer sare ah aad uga duwan wax kasta oo aan ognahay, gaar ahaan mahaddeeda awood u leh kor u qaadida cirka aamusnaan.
Horey, waxaan kuu sheegayaa in noocan cusub ee diyaarada weyn ee ay soo jeedisay wakaalada hawada sare ee Mareykanka bulshada oo dhan inay leedahay waxyaabo gaar ah oo gaar ah taasna waxay tahay inay macno ahaan noqon doonto loogu talagalay, dhisay oo tijaabiyey khubarada shirkadda duulista iyo militariga ee Lockheed Martin, mid ka mid ah shirkadaha ugu firfircoon qaybtaan isla markaana leh sumcadda ugu weyn iyada oo ay ugu wacan tahay horumarka weyn ee ay sameeyeen injineeradeedu sannadihii la soo dhaafay.
Muxuu NASA ugu aaminay mashruuc sidan oo kale ah shirkad sida Lockheed Martin?
Si aad u fahamto wax yar oo kafiican xaqiiqda ku jirta NASA waxay la saxiixatay qandaraas lagu qiimeeyay ku dhowaad 250 milyan oo doolar Lockheed Martin Kuwa dambe si ay u qorsheeyaan, u soo saaraan una tijaabiyaan fikrad cusub oo ah diyaarado qaali ah oo aamusnaan ah, waa inaan ka hadalnaa cilmi baarista ay ku sameysay nidaamka Teknoolojiyada Supersonic Deggan.
Iyadoo la tixgelinayo xogta yar ee ka soo baxday baaritaankaan, waxay u muuqataa in injineerada Lockheed Martin ay awood u yeesheen inay soo saaraan nidaam u oggolaanaya diyaaradaha inay gaaraan xawaare aad u sarreeya iyada oo aan tan loo baahnayn, tan oo ah inay soo saaraan buuqaas weyn ee loo yaqaan 'Boomka Sonic', taas oo dhacda marka diyaaraddu gaarto oo ay dhaafto xawaaraha codka. Halkii 'Sonic Boom', diyaaraddu waxay soo saari lahayd waxa loogu yeero 'Low Boom', oo ah cod aad u hooseeya.
Ku soo noqoshada diyaaradda weyn ee aamusnaanta ee NASA, sida muuqata qalabkan, oo markii la hindisay lana soo saaray ku biiraya liiska mashaariicda ay fulisay qaybta NASA ee X-Plane, waa inuu awoodaa gaadho joog dhererkiisu yahay 18.000 oo mitir oo duulaya xawaare ku dhow 1.500 oo kiilomitir saacaddiiba. Shaki la'aan in ka badan xog xiiso leh, in kastoo, sida cinwaanka gelitaankan uu leeyahay, laga yaabee waxa ugu xiisaha badan waa xaqiiqda ah, mar haddii xawaaraha codka la dhaafo, dhawaq la daadin lahaa oo ku sii jiri lahaa 75 decibel taas oo ah dhawaqa xiritaanka albaabka gaariga.
NASA waxay rajeyneysaa diyaaradan cusub ee weyn inay diyaar noqoto sanadka 2025
Mid ka mid ah waajibaadka saaran Lockheed Martin ayaa ah inuu diyaariyo qaab cusub oo diyaaradeed dhamaadka 2021 si markaa tijaabooyinka ugu horeeya waxay bilaaban karaan sanadka 2023. Mahadsanid tijaabooyinkan, diyaaradu waxay bilaabi doontaa inay cirka marto magaalooyinka Mareykanka qaarkood, sanadka 2025-na waxay bilaabi doontaa inay dul marto magaalooyinka iyo magaalooyinka miyiga ah.
Thanks to duulimaadyadan tijaabada ah, NASA waxay awood u yeelan doontaa inay abuurto xog ururin ballaaran oo leh macluumaad ku filan oo ay ku bilaabaan kula taliyaa soosaarayaasha iyo injineerrada adduunka sida ay ugu sii socdaan sameynta diyaaradaha oo aad uga aamusan.
Faahfaahinta ugu dambeysa, waxay kuu sheegaysaa in tani aysan ahayn mashruuca kaliya ee ay NASA maanta fuliso ee la xiriira horumarinta jiil cusub oo diyaarado heer sare ah. Dhinaca kale, kama baaqi karno inaan xusno nooc kale oo mashaariic ah oo inyar ka dib la ogaanayo, isla markaana, ay soo jiidanayso dareenka weyn ee qof walba, sida shirkadda kaca, isla taas oo lagu maalgeliyey raasumaal ka timi Virgin Group iyo Japan Airlines ama midka horumarinaya, tusaale ahaan, hawada, Mashruuc doonaya inuu abuuro diyaarad ganacsi oo aad u sarreysa oo si weyn diirada u saaraya suuqa ganacsiga iyo dadka aadka u taajirsan.