У одељку аутомобилске технологије живи много крвавији рат него што можете замислити, где су, попут примера, компаније попут Интела, видећи да нису способне саме да уђу на тржиште, способне да купе друге за више од 15.000 милиона долара или други, попут Тесле, отпуштају своје спољне сараднике јер је неколико њихових аутомобила претрпело неку несрећу.
Заиста након све ове еволуције где изгледа да је битно да ли је нека компанија успут напуштена, истина је да проналазимо огромно тржиште које може створити још веће користи, чак и на којем једино што се чини вредно је бити први који нуди заиста аутономни аутомобил, нешто што би, према БМВ-у, они сами могли да постигну у година КСНУМКС.
БМВ ће ставити на тржиште аутономна возила са сертификатом нивоа 5 током лета 2021. године.
Да би се аутомобил могао сматрати аутономним, мора се постићи сертификат нивоа 5. Пример колико ово може бити компликовано имамо у Тесли, можда једној од компанија која даје највећи публицитет свом аутопилоту и која је сертификована за ниво 2, софтвер који је, након доласка новог хардвера у возила компаније, настављам са достизањем нивоа 4. Као детаљ, могу вам рећи да тренутно нико, осим Волксвагена и његовог прототипа Седриц, није достигао ниво 5.
Враћајући се БМВ-у, треба напоменути да је то било данас када Елмар Фрицкенстеин, виши потпредседник одељења за аутономну вожњу БМВ-а, то је изјавио Током лета 2021, БМВ ће лансирати своја прва возила са нивоима 3, 4 и 5 са сертификатом.. Упркос томе, нећемо морати чекати толико дуго да видимо како БМВ прототипи тестирају своје системе, јер се први ове године могу видети на улицама већих градова.