Јапанска компанија мазда ради веома добар посао у аутомобилском сектору. Његова издања никога не остављају равнодушним. И најновија презентација потврђује ову чињеницу: њихова будући бензински мотори имаће мању потрошњу од тренутног дизела.
Крштени СКИАЦТИВ-Кс мотори, ова нова генерација потисника је први бензин са паљењем сагоревањем. Односно, као што би се догодило код дизел мотора, до паљења ће доћи након компресије у клипу смеше ваздуха и бензина. Али шта нам нуди овај нови СКИАЦТИВ-Кс мотор?
Према самој марки, нови бензински мотор имаће најбоље из оба сектора (дизел и бензин). Мазда уверава да ће то бити мотор са добрим сензацијама, поред тога што ће бити „еколошки прихватљив“. У поређењу са тренутним моторима (трећа генерација СКИАЦТИВ-Г), ови нови компресијски мотори имаће већи обртни моменат (између 10 и 30 процената више).
Потрошња горива је такође важна у овом погледу. Ови нови СКИАЦТИВ-Кс трошиће између 20 и 30 процената мање од тренутних модела бензина. Иако ће се, ако се суочи са дизел моторима (СКИАЦТИВ-Д), потрошња у најмању руку бити иста.
С друге стране, Мазда не заборавља на тржиште електричне енергије. И већ је уверио да је у 2019. година покреће увођење електричних возила. И запамтите да Мазда има моћног савезника у овом погледу: Тојоту. Сарадња са другим јапанским произвођачем ће се у том погледу исплатити. Поред тога, Тоиота група има велико искуство у хибридним и електричним возилима. Тако да се Мазда може добро неговати у овом погледу.
Коначно, 2020. године такође почињу и аутономни возачки испити. Компанија тренутно развија свој концепт заједничког пилота. Иако је најбоља ствар у огласу жели да се примени у све моделе бренда до 2025. године.