Већ дуго знамо да неке компаније као што је Амазон раде на интеграцији летећих дронова као део својих услуга доставе пакета, међутим, оно што је мање познато је да постоје и земаљски роботи мессенгер који могу да испоруче наше пакете и документе на својим свој.
До сада су ови роботи мессенгер били тек нешто више од пројекта, јер су им недостајале потребне дозволе за рад. Али ствари се мењају, толико пуно Естонија је управо постала прва европска земља која је дозволила да ови вештачки гласници круже тротоарима његових улица.
Мессенгер роботи ће кружити међу људима
Старсхип Тецхнологиес је компанија одговорна за ове мессенгер роботе и већ дуже време је у контакту са европским и америчким владама с чврстом намером да прибави потребне лиценце које јој омогућавају покретање њихових уређаја. И мало по мало, он то стиже.
У Сједињеним Државама, државни закони из Ајдаха и Вирџиније недавно су дали службену дозволу овим малим роботима гласницима да круже тротоарима њихових улица. И сада, Естонија је постала прва држава у Европској унији која је следила ове кораке.
Јуче је естонски парламент једногласно одобрио (86 гласова за и 0 гласова против), да ови вештачки и аутономни курири могу да круже тротоарима земље заједно са остатком пешака за испоруку пакета, докумената, хране итд.
Посебне мере за посебне курире
Очигледно је, као што већ замишљате, у овом погледу постоји низ правила. На пример, дотични роботи Они не смеју бити више од једног метра, нити широки више од 1,2 метра, нити могу бити тежи од 50 килограма. И то није једини специфични стандард са којим ови уређаји морају да се придржавају у балтичкој држави.
И предња и бочна страна ових робота треба да буду беле, идеја је да су довољно видљиви да избегну незгоде. Из тог истог разлога, они морају да имају црвене рефлекторе и светла позади како би им олакшали видљивост ноћу и у условима слабог осветљења.
Изгледа да роботи са шест точкова компаније Старсхип Тецхнологиес већ испуњавају критеријуме естонског законодавства, као и да су најистакнутији роботи. Међутим, битка за конкурентност је тек започела јер ће, након што се регулише употреба ових мессенгер робота, Старсхип морати да се такмичи са осталим ривалима као што су Диспатцх и Марбле, компаније које већ неко време послују у Калифорнији.
Зашто у Естонији
Можда ће можда изненадити многе да је Естонија управо земља у Европи која преузима иницијативу за доношење закона о употреби ове врсте мессенгер робота, међутим, истина је да то није изненађење. Естонија је земља која је показао изузетан напредак у примени нових технологија то значи. Не одлазећи даље, са веб странице Енгадгет истичу да је Естонија земља у којој свој електрични аутомобил можете напунити практично у било ком, гласајте на мрежи на општим изборима и постаните „дигитални грађанин“ без потребе да тамо живите. Стога такође није изненађујуће што Старсхип Тецхнологиес одржава инжењерски уред у Естонији.
Без сумње, то је технологија која је „још увек у повојима“ многе владе још увек не виде потребу да доносе законе у том погледу, док други нису сасвим уверени да је пуштање аутономних и полуинтелигентних мессенгер робота да лутају улицама међу људима добра идеја. Толико да је недавно градски надзорник из Сан Франциска Норман Иее предложио законе управо како би се ове машине држале даље од пешачких зона, аргументујући ризик јавне безбедности. Ипак, све указује на шта напредак, иако спор, биће незаустављив, што поставља ново питање које је већ присутно у другим секторима: да ли ће то значити губитак посла или ће ови роботи мессенгер бити посвећени одређеним испорукама које ће људима омогућити ефикаснији рад?