Несумњиво, упркос чињеници да се чини да ове недеље све криптовалуте практично свакодневно губе вредност, упркос чињеници да постоји време када се чини да се тржиште опоравља, истина је да још увек има много људи који могу да виде у њима добро бонус, морате само да мислите да данас и упркос поменутим падовима, Битцоин наставља да тргује изнад 11.000 долара.
Због овога, није изненађујуће што се све више људи усуђује да предузме корак и створи своје тимове помоћу којих ће копати криптовалуте и добити их, или се бар тако мисли, добити додатни новац. Нажалост, такође је врло тачно да врло висока цена потребног хардвера не функционише за једноставан рачунар који имате код куће, а велика потрошња електричне енергије довољна је препрека за улазак, тако да се многи приликом прављења бројева коначно одлучују да није занимљиво.
Власник Тесле Модел С одлучује да хакује своје возило како би ископао криптовалуте
Због овога још увек тешко верујем да би неко могао да иде даље, толико да одлучим да је најбоље и најзанимљивије, дословно и као што можете видети на сликама које дистрибуира овај исти пост, било дословно хакирајте сопствени Тесла Модел С да бисте започели рударство крипто валута. Идеја је врло једноставна, употреба батерија вашег возила, тако да не морате да плаћате високу потрошњу електричне енергије потребне опреме.
У овом тренутку постоји, посебно ако мислите да када се акумулатор аутомобила истроши, морате да га напуните, што на крају укључује још већи трошак, морате узети у обзир детаље и то није нико други него, у Сједињеним Државама Као и у другим деловима света, власници Тесле Модел С могу бесплатно пуните батерије у свом пуњачу да се компанија Елона Муска раширила широм земље.
Да бисте копали криптовалуте, потребан вам је тим са огромном хардверском снагом
У случају да размишљате о рударству крипто валута, а питање потрошње електричне енергије или потребног моћног хардвера оставило вас је помало збуњено, коментирајте широким потезима да је у основи питање рударства ове врсте виртуелне валуте једноставно као оно корисник који даје више снаге више узима, тако једноставно, тако да за постизање већих погодности требате врло тешко кладити.
Имајући ово на уму, сигурно ће вам бити много лакше да схватите зашто је данас неопходно саставити једноставно невероватну опрему у смислу њене способности обраде података, невероватно је назвати је на неки начин, јер врло основна опрема претпоставља опремајући га од специјални чипс и добру шачицу моћне графичке картице да морају радити паралелно и да свако од њих може коштати хиљаде евра.
Трошковима потребним за састављање ове врсте опреме мора се додати потребна количина да би могли бити трчање 24 сата дневно. Због тога није изненађујуће, као у конкретном случају овог корисника који поседује Теслу Модел С, да ће неки можда помислити да, ако не платите потрошњу енергије која потиче од повезивања рачунара ових карактеристика. за мрежу, предности су знатно повећане.
Иако је то можда занимљиво као експеримент, није исплативо користити Тесла Модел С за вађење виртуелних валута
Како би могло бити другачије, заједница и посебно стручњаци за рударство крипто валута, узимајући у обзир објављене фотографије, поставили су се да знају да ли је заиста занимљиво користити Тесла Модел С за рударство криптовалута. На фотографијама можете видети возило и четири матичне плоче повезане на исту батерију. Свака плоча има најмање четири графичке картице. Са друге стране, мора се имати на уму да ниједан АСИЦ чип није видљив голим оком, исти они који се користе за рударство Битцоин-а, па ће систем вероватно ископати другу врсту виртуелне валуте као што је Етхереум.
Имајући све ово на уму, према прорачунима стручњака, потрошња електричне енергије у рударству од 24 сата еквивалентна је вожњи од 280 километара. Узимајући у обзир да опрема мора да ради 24 сата и да је цена Етхерерума у тренутку објављивања фотографија била 450 УСД, корисник би могао зарадити неколико 675 $ месечно, врло сличне користи онима од куповине Тесле Модел С у лизинг формату у Сједињеним Државама. Губици су у томе што буквално нећете моћи да возите аутомобил ни једног минута, јер би тим морао да ради 24 сата дневно.