Genesis Seaborg 350: Ett mångsidigt och ekonomiskt spelhjul

Semestern närmar sig och det är kanske då vi har mest tid att njuta av våra laster. Här pratar vi förstås om spel och spel som Forza eller Gran Turismo. Så det är dags att lägga handkontrollen åt sidan och sätta sig bakom ratten som det mest exakta och funktionella alternativet för bilspel.

Vi testade Seaborg 350-spelhjulet, ett mycket prisvärt alternativ från Genesis, kompatibelt med Switch, PS5 och Xbox. Upptäck med oss ​​dess funktioner, möjligheter och olika hanteringslägen som gör att du kan få bra avkastning på dina spel utan att bränna ditt kreditkort på vägen.

Vi tittar på en av de billigaste tvådelade rattarna på marknaden, och Genesis har kommit för att demokratisera ett bra utbud av spelprodukter, så vi får jobba med det.

Material och design

Vi måste göra det mycket tydligt från första stund att vi inte har att göra med en "premium" produkt, Vi tittar på en nybörjarprodukt som strävar efter att konkurrera med andra befintliga produkter, vilket ger extra kvalitet och funktionalitet. och det verkar som om det i detta avsnitt överensstämmer.

El Geneis Seaborg 350 Den presenteras för oss som en boll gjord helt av plast, i dess övre och nedre områden, och har en gummibeläggning på båda sidor för att ge oss ett bättre grepp. Vid första anblicken har ratten en ganska måttlig diameter, långt ifrån den trogna representationen av ratten på ett traditionellt fordon, vilket gör det tydligt att vi tittar på en produkt avsedd för nybörjare, entusiaster eller barn.

Den är helt gjord av plast, och har en motor i basen, samt olika sugkoppar för montering i botten och ett åtdragningssystem för att underlätta användningen. I denna mening kommer Seaborg 350 med allt som behövs för att vidta åtgärder, sedan Pedalbrädan ingår i paketet, med två plastpedaler, lämnar den tunnaste för accelerationsfunktioner och den tjockaste för bromsfunktioner.

Det är klart, produkten är ekonomisk och har inte för avsikt att dölja den när som helst, men dess kompakta storlek och de olika greppmekanismerna som ingår gör att vi kan använda den utan problem med ofrivillig rörelse. Kort sagt, vi hittar en ekonomisk produkt vars tillverkningsmaterial lever upp till sitt pris.

Alternativ att spela

Ratten har två joysticks på framsidan, en för kontroll till vänster och en annan som simulerar åtgärdsknapparna till höger. Under tiden, en liten L1/R1-knapp på varje sida och L2/R2 på baksidan av ratten, Allt detta är mer än tillräckligt för att interagera med de olika menyerna som körning av videospel kräver.

Kammar för att interagera med fordonets växlar, och på höger sida a växelspak ifall vi vill köra i rallyläge. Ärligt talat, att ha kamerorna verkar alltid vara det första alternativet för mig.

När det gäller pedalbrädan saknas det något system som hindrar dess fria rörelse på marken. Pedalerna är ganska mjuka och har samma rörelse och motstånd för både gaspedalen och bromsen. så vi kommer att behöva göra vårt för att komma till rätta med varje fordons känslighet och särskilt bromskraven.

Den maximala svängradien är 180º, Det vill säga, vi kommer inte att kunna göra en hel sväng vid ratten, något som uppenbarligen inte kommer att ske under normala körförhållanden, om du inte tänker spela Truck Simulator eller parkera i batteri.

Vi har kompatibilitet med PS4 och PS5, samt de senaste versionerna av Windows, Nintendo Switch och givetvis Xbox.

Motorn som ingår i dess bas har en funktion av vibration som syftar till att återge körupplevelserna så troget som möjligt. OCHUppenbarligen har vi ingen "force-feedback", men vi står inför en produkt av måttliga anspråk, som vi klargjorde i början av denna analys.

konfiguration

Detta är en plug-&-play-produkt, den kommer att fungera genom att ansluta datorns USB till vår enhet, samt genom att ansluta pedalkortet direkt till ratten, även om vi också enkelt kan kartlägga de olika elementen:

Knappmappning:

• Tryck på DELA- och OPTION-knapparna samtidigt i minst 3 sekunder.
• Nu när den gröna LED-lampan i den centrala delen av ratten tänds, släpp knapparna.
• Tryck sedan på knappen FUNCTION som du vill tilldela den grundläggande knappfunktionaliteten till. Den gröna lysdioden startar
  att blinka.
• Tryck slutligen på grundknappen vars standardfunktion du vill tilldela funktionsknappen. Den gröna lysdioden släcks.

Pedal- och paddelkartläggning

• Tryck på knapparna DELA och OPTION samtidigt i 3 sekunder.
• När den gröna lysdioden i mitten av ratten lyser, släpp knapparna.
• Det är dags att flytta rattspaken åt vänster. När den gröna lysdioden släcks är pedalerna
  programmerad som Y-axel.
• Flytta slutligen rattspaken åt höger. När den gröna lysdioden släcks är paddlarna
  programmerad som Y-axel.

Redaktörens åsikt

Vi tittar på en ratt med ett mycket ekonomiskt pris, och därför är dess egenskaper ödmjuka enligt priset. Vi tittar på ett hjul för initiering eller för att spendera lite tid på att spela i arkaden. Jag kan inte rekommendera det för simulatorer, av förklarliga skäl, även om det också kommer att ta dig igenom utan krusiduller. Låt oss ta hänsyn till svängradien och storleken på ratten när vi jämför den med andra produkter som är utformade för att få ut lite mer juice ur simuleringen.

Du kan få det nedan 80 € på Amazon eller direkt på hemsidan Genesis från 99 euro.

Kort sagt, en intressant produkt, speciellt för de små i huset att komma igång med att köra bil, som ett första tillvägagångssätt verkar det för mig vara en idealisk produkt och jag skulle kunna rekommendera den, så länge du inte letar efter simuleringsfunktioner eller funktioner.