I allmänhet, när Uber pratas om, är det vanligtvis till det sämre, antingen på grund av excentriciteterna och / eller inte i linje med dess tidigare VD, på grund av avslag när det gäller att dela information, för att spåra användare genom applikation när de har lämnat tjänsten för att se vart de ska ... Idag pratar vi om Uber igen för fel sak, men den här gången var det inte företagets fel utan snarare London transportregulator (TfL för dess akronym) på engelska ) som har avvisat förnyelsen av Ubers licens, en licens som upphör att gälla den 30 september, datum då den måste sluta fungera.
Enligt denna instans är "Uber inte lämpligt och lämpligt för att ha ett privat fordonsoperatörslicens." Reglering av TfL är utformad för att säkerställa passagerarsäkerhet, en förordning som alla privata operatörer måste följa visar att det är förenligt så att de kan ha motsvarande licens. Enligt Tfl visar Uber dessutom brist på företagsansvar i förhållande till en rad frågor som direkt påverkar allmän säkerhet, förutom:
- Underlåtenhet att samarbeta i rapporteringen av brott
- Metod som används för att erhålla förarläkarintyg.
- Förbjud tillträde till detta organ till applikationen så att de kan få tillgång till de priser som alltid debiteras.
Lyckligtvis för Uber är allt inte förlorat, sedan i dag du har 21 dagar på dig att skicka in alla nödvändiga resurser För att Londons transportmyndighet ska överväga att förnya licensen och fram till den 30 september nästa år kommer det att kunna fortsätta att tillhandahålla sin tjänst utan problem.
Uber används av mer än 3,5 miljoner Londonbor och har en arbetskraft på mer än 40.000 XNUMX förare, Förare som om detta beslut äntligen bekräftas måste sluta arbeta för företaget och leta efter ett annat jobb eller börja arbeta med andra företag som erbjuder en liknande tjänst som Lyft eller Cabify