Tävlingen för att få ett autonomt fordon började för några år sedan och även om det verkade som om Google skulle vara den första och den enda på länge att erbjuda ett autonomt fordon, är sanningen att det inte har varit det.
Om vi i flera städer får nyheter om autonoma fordon som är på väg att lanseras på marknaden i år, Mercedes marknadsför redan sin autonoma buss, en buss som går i Nederländerna ganska framgångsrikt och de närmaste dagarna kommer fler fordon att dyka upp i andra länder.
Mercedes nya autonoma buss motsvarar CityPilot-programmet, ett program som kombinerar ny teknik med kraften från Mercedes, vilket ger upphov till en fullt fungerande enhet som cirkulerar på vägen, som känner igen trafikljus, fotgängare, signaler osv ... men fortfarande behöver en förare i fordonet att vara närvarande i en nödsituation.
Mercedes nya buss behöver en förare i en nödsituation
För närvarande cirkulerar Mercedes-bussen genom Amsterdams Schiphol-flygplats och fungerar som ett pendeltåg genom inneslutningen och är ett perfekt fordon för dessa situationer, situationer där hastighet inte är lika viktig som passageraröverföringen. Å andra sidan liknar bussens form den som för närvarande används i flygplatsbussar, ett fordon med många fönster och få platser, men med liknande dimensioner som en vanlig buss. Mercedes-fordonet kan skryta med jämnt känna igen stötar på vägen och anpassa din körning därefter.
I vilket fall som helst är det uppenbart att både Mercedes-bussen och alla andra typer av autonoma fordon har den stora nackdelen med lagstiftning och misstro. Det betyder att fordon som Mercedes fortfarande behöver en förare. Vi hoppas dock att detta kommer att förändras snabbt och att vi kan cirkulera utan att behöva en förare eller ha körkort.