Även om vi alltid har pratat om dessa hypotetiska resor till Mars, samma som med tekniken tillgänglig för människor, kan en resa på många månader organiseras, sanningen är att det finns många andra teorier som trots att de verkar vara mycket komplexa och svåra att tro , sanningen är att till denna dag studeras de och motbevisas av forskare med stor anseende och kunskap.
Under de senaste veckorna har det pratats mycket om denna fråga i amerikanska medier eftersom tydligen viss information har kommit fram där de pratar om hur de någon gång Augusti 2008, anställde försvarsdepartementet i det nordamerikanska landet dussintals forskare för att studera vissa mycket avancerade flygteknik med aldrig tidigare sett framsteg inom framdrivning, lyft och smyg.
Tio år senare har ett dokument sett ljuset som talar om användningen av mycket avancerade flygteknik för att resa i rymden
Under många månader arbetade detta forskargrupp för att äntligen göra en 34-sidig rapport som skulle ha läckt ut. Låt mig nu berätta att vi bara talar om ett dokument som består av många teoretiska möjligheter för teknik som tillåter människan, till exempel resa från jorden till Mars i ett flyg vars längd skulle vara 193 sekunder eller, i mer extrema fall, resa till Jupiter på en halvtimme.
När vi går in lite mer i detalj bör det noteras att detta märkliga dokument huvudsakligen fokuserar på möjligheten att människor kan färdas i hastigheter som är högre än gränsen för ljusets hastighet. För detta utnyttjas två luckor som hypotetiskt skulle möjliggöra att övervinna denna begränsning, specifikt bygger de på användningen av Einstein-Rosen-bron, bättre känd som 'maskhål' eller den böjningsförskjutning, även känd som varpmekanismen.
Maskhål tillsammans med varpmekanismen skulle tillåta människor att resa från jorden till Mars på 193 sekunder
För att förstå detta lite bättre, berätta det för dig tack vare maskhålet antas det vara möjligt att ansluta två mycket avlägsna områden av rymden genom en slags genväg. På detta sätt skulle ett fartyg komma in i detta maskhål och gå ut i andra änden i ett avlägset område av rum och tid. Som en detalj, säg att detta är en av de grundläggande faktorerna som i sin tur skulle göra tidsresor lönsamma.
Som för böjningsförskjutning, berätta att vi pratar om en superliminal framdrivningsteori genom vilken vi skulle få driva ett rymdskepp med en hastighet motsvarande flera multiplar av ljusets hastighet. Denna typ av framdrivning skulle vara livskraftig genom att förlita sig på distans i rymden.
Enligt rapporten kan tack vare dessa teorier uppnås långväga resor på mycket kort tid. Detta kräver användning av stor mängd mörk energi, tillräckligt för att utöka en extra dimension med en 'bubbla'. Denna bubbla måste vara tillräckligt stor för att rymma ett rymdskepp.
Det förväntas inte att de närmaste 1.000 åren kommer att kunna bygga något som använder dessa idéer
För närvarande är sanningen att människor fortfarande har en lång väg att gå innan de kan förstå och kontrollera all teori som exponeras i dokumentet till deras fördel. Inte förgäves och enligt vad dokumentets författare:
Om begreppet interstellär utforskning i människans livstid ska förstås realistiskt, är en dramatisk förändring av det traditionella tillvägagångssättet för framdrivning av rymdfarkoster nödvändigt.
Styrning av ett större utrymme kan vara en källa till teknisk kontroll över mörk energitäthet och kan i slutändan spela en roll i utvecklingen av exotiska framdrivningstekniker - specifikt en varpdrift.
Resor till planeter i vårt eget solsystem skulle ta timmar istället för år, och resor till det lokala stjärnsystemet skulle mätas i veckor istället för hundratusentals år.
Det finns ingen chans att någon inom våra liv eller under de närmaste 1.000 åren kommer att kunna bygga något som använder någon av dessa idéer.
1000 år ... bra
Vilket skitsnack!