சீனா வழக்கமாக, குறிப்பாக சமீபத்திய மாதங்களில், அனைத்து தொழில்நுட்ப ஆர்வலர்களையும் மிகச்சிறிய பிரகாசமான, ஆனால் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் புதுமையான வளர்ச்சிகளைக் கொண்டு மகிழ்விக்கிறது. இந்த வழிகளில், உங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு கொடுக்க, இன்று நான் அவருடைய சமீபத்திய தைரியத்தைப் பற்றி பேச விரும்புகிறேன், ஒரு உருவாக்கத்தை விட குறைவானது எதுவுமில்லை சூப்பர்சோனிக் விமானம் அதன் பண்புகள் மற்றும் திறன்கள் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்துவது உறுதி.
இந்த நேரத்தில் உண்மை என்னவென்றால், இதுபோன்ற ஒரு விமானத்தைப் பற்றி எங்களுக்குத் தெரிந்த சில விவரங்கள் உள்ளன, தவிர, ஏற்கனவே ஒரு குழு ஆராய்ச்சியாளர்கள் உள்ளனர் சீன அறிவியல் அகாடமி அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சியில் யார் பணியாற்றுகிறார்கள், முதல் முன்மாதிரியை மட்டுமே தெரிந்துகொள்ள இன்னும் நிறைய வேலைகள் உள்ளன என்பது உண்மைதான், இருப்பினும் முன்பு நடந்ததைப் போலவே, அது நமக்குத் தெரிவதற்கு முன்பே வந்துவிடும்.
சீன அறிவியல் அகாடமி வேலை செய்யும் சூப்பர்சோனிக் விமானத்தின் முதல் தொழில்நுட்ப விவரங்களை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிவோம்
வெளிச்சத்திற்கு வந்த முதல் விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றி, திட்டத்திற்கு பொறுப்பானவர்கள் அவர்கள் எதை அடைய விரும்புகிறார்கள் என்பதை துல்லியமாக எங்களிடம் கூறுகிறார்கள், புதிய தலைமுறையின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம் சூப்பர்சோனிக் விமானம் நீங்கள் செய்ய வேண்டும் என்பதே அதன் முக்கிய நோக்கம் பயணம் பெய்ஜிங்கில் புறப்பட்டு இரண்டு மணி நேரத்தில் நியூயார்க்கிற்கு வந்து சேரும், ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலம், குறிப்பாக ஒரு பாரம்பரிய விமானம் வழக்கமாக இதே பாதையை உருவாக்க சுமார் 14 மணி நேரம் ஆகும் என்பதை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால்.
இந்த திட்டத்திற்கு பொறுப்பான ஆராய்ச்சியாளர்கள் அளித்த அறிக்கைகளின் அடிப்படையில்:
பெய்ஜிங்கிலிருந்து நியூயார்க்கிற்கு ஹைபர்சோனிக் வேகத்தில் பயணிக்க சில மணிநேரம் ஆகும்.
இந்த திட்டத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் தங்களுக்கு முன்னால் உள்ள குறிக்கோளை இன்னும் கொஞ்சம் நன்றாக புரிந்துகொள்ள முயற்சிக்க, எடுத்துக்காட்டாக, சுவாரஸ்யமான தரவுகளின் மற்றொரு தொடர் பெய்ஜிங் நகரத்தை நியூயார்க்கிலிருந்து பிரிக்கும் தூரம் 11.000 கிலோமீட்டருக்கும் குறையாது அதாவது ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு பயணிக்க சுமார் இரண்டு மணிநேரம் ஆகும், அவர்கள் உண்மையில் ஒரு வேகத்தில் பயணிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு விமானத்தை வடிவமைத்து தயாரிக்க வேண்டும். மணிக்கு 6.000 கிலோமீட்டர்.
இந்த நேரத்தில் சீன ஆராய்ச்சியாளர்கள் பல சாத்தியமான வடிவமைப்புகளில் பணிபுரிகின்றனர், மேலும் எது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது என்பதை சரிபார்க்கவும்.
இந்த நேரத்தில் இந்த ஆய்வாளர்கள் குழு இந்த திட்டத்தை உருவாக்க வேண்டிய சாத்தியமான யோசனைகளின் வெளிச்சத்தைக் கண்ட சில விவரங்கள் உள்ளன, அதனுடன் ஒரு விமானத்தை உருவாக்குவது இரண்டு செட் இறக்கைகள், வடிவ 'I'பெரிய எழுத்து. இந்த விசித்திரமான வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, இது விமானத்திற்கு உட்படுத்தப்படும் கொந்தளிப்பு மற்றும் காற்றில் தேவையான ஆதரவைக் கண்டுபிடிக்கும் திறனை அதிகரிக்கும் போது எதிர்கொள்ள வேண்டிய எதிர்ப்பு ஆகிய இரண்டையும் கணிசமாகக் குறைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.
நீங்கள் பார்க்கிறபடி, இந்த நேரத்தில் சீன ஆராய்ச்சியாளர்களின் குழு திட்டத்தின் மிக முக்கியமான கட்டங்களில் ஒன்றாக இருக்கக்கூடும், சாத்தியமான அனைத்து வடிவமைப்புகளையும் வடிவமைத்து சோதிக்கிறது, இது துல்லியமாக சிக்கல்களுக்கு உகந்த தீர்வை வழங்க வேண்டும் டைனமிக் உள்ளமைவு அவை மனிதர்களால் இன்றுவரை உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து சூப்பர்சோனிக் விமானங்களிலும் கண்டறியப்பட்டுள்ளன வெப்பநிலை அவர்கள் அடையக்கூடிய 1.000 டிகிரி சென்டிகிரேடில்.
சூப்பர்சோனிக் விமானங்களின் வளர்ச்சியில் அதிக முதலீடு செய்யும் நாடுகளில் சீனாவும் ஒன்றாகும்
இந்த கட்டத்தில், இந்த விமானம், வெளிப்படையாகவும், உறுதிப்படுத்தப்பட்டதாகவும், பல செயல்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், இதில், இல்லையெனில் அது எப்படி இருக்க முடியும், இராணுவ நோக்கங்களுக்காக. இருப்பினும், இந்த விசித்திரமான சூப்பர்சோனிக் விமானம் சேவை செய்யும் என்பதை ஒரு சீன இராணுவ ஆதாரம் ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தியுள்ளது போக்குவரத்து 'எதையும்' நாங்கள் உள்நுழைவது மக்கள் முதல் பம்புகள் வரை பலவிதமான விருப்பங்களை உள்ளடக்கியது.
சூப்பர்சோனிக் விமானங்களின் வளர்ச்சியில் அதிக முதலீடு செய்யும் நாடுகளில் சீனாவும் ஒன்று என்பது இப்போதைக்கு உண்மை, இதுபோன்ற சோதனை விமானங்களில் வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்ட ஒரு முன்மாதிரி அவர்களிடம் ஏற்கனவே உள்ளது. மாக் 5 மற்றும் மேக் 10 க்கு இடையில். வழக்கம் போல், இந்த விமானங்களின் மேம்பாட்டு நெறிமுறை மிக உயர்ந்த ரகசியத்தை உள்ளடக்கியது, எனவே இறுதியாக வெளிச்சத்திற்கு வரும் சில தரவுகளும் விவரங்களும் உள்ளன.
இதன் வழியாக: டெய்லி மெயில்