ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டீசல் மற்றும் பெட்ரோலையும் மறந்துவிடுகிறார், அனைத்து கலப்பின மற்றும் மின்சார

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் கலப்பின மற்றும் மின்சார கார்கள்

படம்: ஆஸ்டன் மார்டின்

பாரம்பரிய சந்தையில் பெட்ரோல் அல்லது டீசலுக்கு மாற்று இயந்திரங்களை பந்தயம் கட்டுவதே வாகன சந்தையில் போக்கு. மேலும், இது வெளிவந்ததிலிருந்து தெரிகிறது டீசல்கேட் வழக்கு, உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சாலை வரைபடங்களுக்கு ஒரு திருப்பத்தை அளித்துள்ளனர் மற்றும் அனைவரும் ஒப்புக் கொண்டுள்ளனர்: கலப்பின மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள். கடைசியாக இணைந்தவர் ஆஸ்டன் மார்ட்டின்.

புராண பிரிட்டிஷ் பிராண்ட், புராண ரகசிய முகவர் 007 இன் கையால் சினிமாவில் தோன்றியதற்காக பிரபலமானது, அதன் தற்போதைய சூழ்நிலையுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத பலவிதமான என்ஜின்களில் பந்தயம் கட்டுவதே அதன் நோக்கங்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, ஒரு நேர்காணலில் இறுதி நேரங்கள், என்று அறிவித்தது 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, டீசல் அல்லது பெட்ரோல் மூலம் மட்டுமே இயங்கும் என்ஜின்களுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத கார்கள் மீது பந்தயம் கட்டுவதே நிறுவனத்தின் போக்கு.; சக்திவாய்ந்த கலப்பின மோட்டார்கள் (மின்சார மோட்டார் + பெட்ரோல் மோட்டார்) மற்றும் தூய மின்சாரங்களின் முழுமையான பட்டியலை அவர்கள் விரும்புகிறார்கள்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் வால்கெய்ரி மின்சார கார்

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் நம்புகிறார் 2030 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் வருவாயில் 25% மின்சார கார்களின் விற்பனையிலிருந்து வருகிறது. அவர்கள் தொடர்ந்து 'பாரம்பரிய' கார்களை வைத்திருப்பார்கள் என்பதை அவர்கள் தெளிவுபடுத்தியிருந்தாலும், இந்த முறை இவை பட்டியலில் மாற்றாக இருக்கும். மறுபுறம், நிறுவனம் தனது முதல் வாகனத்தை 2019 ஆம் ஆண்டில் ரேபிட்இ என்ற பெயரில் வழங்கும். இது 4 இருக்கைகள் கொண்ட கார் மற்றும் 115 யூனிட்டுகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்படும். வால்கெய்ரி மாதிரியும் தனித்து நிற்கிறது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ரெட் புல் ரேசிங்குடன் இணைந்து செயல்படும் ஒரு சூப்பர் கார் மற்றும் கட்டுரையின் இரண்டாவது படத்தில் நீங்கள் காணலாம்.

மறுபுறம், மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் தாய் நிறுவனமான டைம்லர் ஆஸ்டன் மார்டினின் பங்குதாரர். வெவ்வேறு மின் கூறுகளை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஆங்கிலேயர்கள் பயன்படுத்தும் வி 8 எஞ்சினுக்கும் இது பொறுப்பு. இருப்பினும், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அதை தெளிவுபடுத்தியுள்ளார் அவர்கள் மின்சார பந்தயத்திற்காக டைம்லரை நம்ப விரும்பவில்லை; அவர்கள் தங்கள் சொந்த கலப்பின மற்றும் முற்றிலும் மின்சார மோட்டார்கள் சந்தைக்கு கொண்டு வருவதற்கு பொறுப்பாக இருக்க விரும்புகிறார்கள். கவனமாக இருங்கள், அவர்கள் புதியவர்கள் அல்ல; இந்த யோசனையை அவர்கள் சில ஆண்டுகளாக செய்து வருகின்றனர். முழு சாலை வரைபடத்தையும் இயக்க இன்னும் சில உள்ளன.


கட்டுரையின் உள்ளடக்கம் எங்கள் கொள்கைகளை பின்பற்றுகிறது தலையங்க நெறிமுறைகள். பிழையைப் புகாரளிக்க கிளிக் செய்க இங்கே.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.