எலக்ட்ரிக் கார்கள் தான் எதிர்காலம் என்பது நம்மில் மிகச் சிலரே இன்று சந்தேகிக்கிற ஒன்று. பேட்டரி ஆயுள் பிரச்சினை தீர்க்கப்படுவதிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்பது பல பயனர்களும் சந்தேகிக்கும் ஒன்று. பேட்டரி ஆயுள் 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததைப் போலவே உள்ளது, தொழில்நுட்பம் நேரம் கடக்கவில்லை என்று தெரிகிறது.
சேமிப்பக திறனை அதிகரிக்க புதிய பேட்டரிகளை சோதிக்கும் போது, சில நிறுவனங்கள் எதிர்காலத்தை எதிர்பார்க்கின்றன, மின்சார வாகனங்களை அனுமதிக்கும் சாதனங்களை உருவாக்குகின்றன, அவை பேட்டரி முடிந்தால் மறுதொடக்கம் செய்ய முடியும். ஒரு தெளிவான எடுத்துக்காட்டு ட்ரோன், தேவைப்பட்டால் எங்கள் மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும்.
பேக் நிறுவனம் மின்சார வாகனங்களுக்கான சாலையோர உதவி சேவை திட்டத்தில் செயல்பட்டு வருகிறது, அது இறுதியில் ட்ரோன் வடிவத்தில் பேட்டரி வெளியேறும். செயல்பாடு மிகவும் எளிதானது, ஏனென்றால் நாங்கள் மட்டுமே செய்ய வேண்டும் மொபைல் பயன்பாடு மூலம் உதவி கோருங்கள், தொலைபேசியின் இருப்பிடத்தைப் பயன்படுத்தி, எங்கள் வாகனத்தை வசூலிக்கக்கூடிய ஒரு சேவை நிலையத்தை அடைய தேவையான கட்டணத்தை எங்களுக்கு விரைவாகக் கண்டறியும் பயன்பாடு.
ட்ரோன் தானே வாகனத்துடன் இணக்கமான ஒரு இணைப்பு மாதிரியை இணைக்கும், குறைந்தபட்சம் ஒரு ஒற்றை இணைப்பு மாதிரியை தொழில்துறை ஏற்றுக்கொள்ள விரும்பும் வரை, ட்ரோனிலிருந்து பிரித்தெடுத்து எங்கள் வாகனத்தில் செருக வேண்டிய இணைப்பு. ட்ரோனின் அளவு, சிறியதாகக் கூறப்படாது, ஏனென்றால் அது ஒரு வாகனத்தின் பேட்டரியின் ஒரு பகுதியை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும் அளவுக்கு சக்திவாய்ந்த பேட்டரியை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும், இதனால் அது அருகிலுள்ள சார்ஜிங் பகுதியை அடைய முடியும்.
யோசனை மோசமானதல்ல, ஆனால் இந்த வகை ட்ரோன் ஒளியைக் காண, நிறுவனம் பல வணிக ஒப்பந்தங்களை எட்ட வேண்டும், இதனால் ஒரு முழு நாடு முழுவதும் பாதுகாப்பு உள்ளது. ஆனால், இந்த பிரச்சனையும் தீர்க்கப்படலாம் வாகனத்தில் வெளிப்புற பேட்டரியை சுமந்து செல்கிறது குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே நாம் பயன்படுத்த முடியும். கூடுதலாக, வாகனத்தின் கட்டணம் போதுமானதாக இல்லை என்பதை அறிந்து ஒரு பயணத்தை மேற்கொள்ளும்போது மின்சார வாகனத்தின் உரிமையாளர் கொஞ்சம் எச்சரிக்கையாக இருப்பார் என்பது சாத்தியமில்லை.