கிராபெனின் குறித்த இந்த புதிய ஆராய்ச்சி அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரிகளைப் பற்றி சிந்திக்க வைக்கிறது

கிராபெனுக்கு நன்றி, வழக்கமான பேட்டரிகளின் சக்தி மற்றும் சார்ஜிங் வேகம் ஆகிய இரண்டும் மேம்படுத்தப்பட்ட விஞ்ஞானிகள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களின் குழுவைப் பற்றி நாங்கள் பேசியது இதுவே முதல் முறை அல்ல என்பது உண்மைதான். அது கூட அப்படித்தான் நாம் இது பற்றி பேசுவது இது முதல் முறை அல்ல காகித இந்த மைல்கல்லை எட்டியதாக உறுதியளித்தார்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக மற்றும் நீண்ட நேரம் காத்திருந்த பிறகு, இந்த நேரத்தில் அது தெரிகிறது கிராபெனின் எங்களுக்கு பல வாக்குறுதிகளை வழங்குகிறது ஆனால் அவை அனைத்தும் மிக நீண்ட காலத்திற்கு அல்லது உண்மையில் கொண்டு வருவது மிகவும் கடினம். குறைந்தபட்சம் இப்போது வரை, சில வாரங்களுக்கு முன்பு ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழுவால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஆவணம் முன்வைக்கப்பட்டது, இது இதுவரை சமூகத்தால் ஆராயப்படாத ஒரு திசையில் ஒரு படி எடுக்க முடிந்தது என்று உறுதியளிக்கிறது.

இந்த திட்டத்தின் வளர்ச்சியில் சாம்சங் மிகவும் ஈடுபட்டுள்ளது

ஒரு விவரமாக, தொடர்வதற்கு முன் உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள், இந்த வேலை உலகின் மிகப்பெரிய பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரால் நிதியளிக்கப்பட்டது, சாம்சங், ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சியில் கணிசமான அளவு பணத்தை முதலீடு செய்வதன் நன்மைகளை நன்கு அறிந்த ஒரு நிறுவனம் மற்றும் நடுத்தர காலத்தில் பேட்டரிகளின் உலகில் புரட்சியை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒரு வழிமுறையை உருவாக்க முடிந்தது என்று உறுதியளிக்கிறது.

இன்னும் கொஞ்சம் விரிவாகச் சென்றால், நிறுவனத்தின் ஆய்வாளர்கள் குழு அவர்கள் அழைத்ததை உருவாக்க முடிந்தது என்று அந்த அறிக்கை அறிவிக்கிறது என்று உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள்.கிராபெனின் பந்து', உங்களால் முடிந்த பொருள் திறன் 45% வரை சம்பாதிக்க அதே நேரத்தில் அது அடையப்படுகிறது பேட்டரி சார்ஜிங் வேகத்தை விட ஐந்து மடங்கு நாம் பொதுவாகப் பயன்படுத்துகிறோம், அதாவது லித்தியம் அயன்.

புதிய தலைமுறை பேட்டரிகளின் வளர்ச்சியில் இந்த புதிய தொழில்நுட்பத்தை நடுத்தர காலத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, ஆராய்ச்சியாளர்களின் குழு கிராபெனைப் பயன்படுத்துவதற்கான மிகவும் புரட்சிகர வழியில் செயல்பட்டு வருகிறது, அதாவது, அவர்கள் ஒரு மிகவும் சிக்கலான மற்றும் உகந்த கட்டமைப்பு இதன் விளைவாக கிராபெனின் பந்து வடிவ பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 12 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும். பேட்டரியின் ஆயுளை அதிகரிப்பதன் மூலம் மற்றொரு மிக முக்கியமான புள்ளி அடையப்பட்டிருக்கும், இது பல பயனர்கள் நிச்சயமாக பாராட்டும்.

இந்த ஆய்வில் பெறப்பட்ட முடிவுகளை இன்று சந்தையில் நாம் காணும் பேட்டரிகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றொரு புதிய வழி, அவற்றை இணைப்பது பாப்கார்னுடன் ஒத்த 3D வடிவத்தில் கிராபெனின் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. இந்த வகையான பந்து இறுதியாக அனோட் மற்றும் பேட்டரிகளின் கேத்தோடு ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அளித்த அறிக்கைகளின் அடிப்படையில் அவை இன்-ஹியூக், இந்த திட்டத்தின் பொறுப்பாளர்களில் ஒருவர்:

ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை மிக வேகமாக முன்னேறி வரும் சூழலில் லித்தியம் பேட்டரிகளின் திறன்களை மேம்படுத்துகையில், கிராபெனை மலிவு விலையில் ஒருங்கிணைக்க ஆராய்ச்சி அனுமதிக்கிறது.

சாம்சங்கைப் பொறுத்தவரை, லித்தியம் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சி அதன் வரம்பை எட்டியுள்ளது

மோசமான செய்தி என்னவென்றால், இந்த நேரத்தில் நான் முன்பு கூறியது போல இந்த தொழில்நுட்பம் சந்தையை அடையும் வரை இன்னும் நீண்ட காலம் உள்ளது அப்படியிருந்தும், மொபைல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் மின்சார கார்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் பேட்டரிகள் தயாரிப்பதில் கிராபெனின் இறுதியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய குறுகிய அல்லது நடுத்தர காலத்திற்கு இந்த தொழில்நுட்பம் மொழிபெயர்க்க முடியும் என்று கொரிய நிறுவனம் நம்புகிறது.

இந்த ஆய்வாளர்கள் குழுவால் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளின் முடிவுகள் தெரிந்தவுடன், சாம்சங் அவர்கள் தங்கள் பேட்டரி பிரிவை வேலைக்கு அமர்த்தியுள்ளதாக உறுதியளிக்கிறார்கள், இது ஒரு தொழில்நுட்பம் ஒரு ஆராய்ச்சி வேலை மட்டுமல்ல, சந்தைக்கு வரக்கூடும் என்பதையும் உறுதிசெய்கிறது. ஒரு விவரமாக, கொரிய நிறுவனமே அதை உறுதி செய்கிறது என்று சொல்லுங்கள் லித்தியம் பேட்டரிகள் இனி தங்களை அதிகம் கொடுக்கவில்லைவேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அதன் திறன் அடர்த்தியின் அடிப்படையில் அதிகமாக வளர முடியாது அல்லது அதன் ஏற்றுதல் வேகம் அதிகமாக இருக்க முடியாது.