மெசஞ்சர் ரோபோக்கள் ஐரோப்பிய வீதிகளைத் தாக்கின

அமேசான் போன்ற சில நிறுவனங்கள் தங்களது தொகுப்பு விநியோக சேவைகளின் ஒரு பகுதியாக பறக்கும் ட்ரோன்களை ஒருங்கிணைக்க வேலை செய்கின்றன என்பதை நாங்கள் சில காலமாக அறிந்திருக்கிறோம், இருப்பினும், குறைவாக அறியப்பட்ட விஷயம் என்னவென்றால், எங்கள் தொகுப்புகள் மற்றும் ஆவணங்களை தாங்களாகவே வழங்கக்கூடிய கிரவுண்ட் மெசஞ்சர் ரோபோக்களும் உள்ளன.

இப்போது வரை, இந்த மெசஞ்சர் ரோபோக்கள் ஒரு திட்டத்தை விட சற்று அதிகமாக இருந்தன, ஏனெனில் அவை செயல்பட தேவையான அனுமதி இல்லை. ஆனால் விஷயங்கள் மாறிக்கொண்டே இருக்கின்றன இந்த செயற்கை தூதர்களை நடைபாதையில் புழக்கத்தில் விட அனுமதித்த முதல் ஐரோப்பிய நாடாக எஸ்டோனியா மாறிவிட்டது அதன் தெருக்களில்.

மெசஞ்சர் ரோபோக்கள் மக்கள் மத்தியில் பரவும்

ஸ்டார்ஷிப் டெக்னாலஜிஸ் இந்த மெசஞ்சர் ரோபோக்களுக்கு நிறுவனம் பொறுப்பாகும், மேலும் சில காலமாக ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க அரசாங்கங்களுடன் தொடர்பில் உள்ளது, இது அவர்களின் கேஜெட்களை செயல்படுத்துவதற்கு அனுமதிக்கும் தேவையான உரிமங்களைப் பெறுவதற்கான உறுதியான நோக்கத்துடன் உள்ளது. சிறிது சிறிதாக, அவர் அதைப் பெறுகிறார்.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், இடாஹோ மற்றும் வர்ஜீனியாவின் மாநில சட்டங்கள் சமீபத்தில் இந்த சிறிய மெசஞ்சர் ரோபோக்களுக்கு தங்கள் தெருக்களின் நடைபாதையில் சுற்றுவதற்கு அதிகாரப்பூர்வ அனுமதி அளித்தன. இப்போது, இந்த நடவடிக்கைகளை பின்பற்றிய ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் முதல் நாடு எஸ்தோனியா.

நேற்று, எஸ்தோனிய பாராளுமன்றம் ஒருமனதாக ஒப்புதல் அளித்தது (ஆதரவாக 86 வாக்குகள் மற்றும் எதிராக 0 வாக்குகள்), இந்த செயற்கை மற்றும் தன்னாட்சி கூரியர்கள் நாட்டின் நடைபாதையில் மற்ற பாதசாரிகளுடன் சேர்ந்து தொகுப்புகள், ஆவணங்கள், உணவு போன்றவற்றை வழங்க முடியும்.

சிறப்பு கூரியர்களுக்கான சிறப்பு நடவடிக்கைகள்

வெளிப்படையாக, நீங்கள் ஏற்கனவே கற்பனை செய்துகொண்டிருப்பது போல, இந்த விஷயத்தில் தொடர்ச்சியான விதிகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, கேள்விக்குரிய ரோபோக்கள் அவை ஒரு மீட்டருக்கு மேல் உயரமோ, 1,2 மீட்டருக்கு மேல் அகலமோ கொண்டிருக்கக்கூடாது, 50 கிலோவுக்கு மேல் எடையையும் கொண்டிருக்கக்கூடாது. இந்த சாதனங்கள் பால்டிக் நிலையில் இணங்க வேண்டிய ஒரே குறிப்பிட்ட தரநிலை அல்ல.

இந்த ரோபோக்களின் முன் மற்றும் பக்கங்களும் வெண்மையாக இருக்க வேண்டும், விபத்துக்களைத் தவிர்ப்பதற்கு அவை போதுமானதாகத் தெரியும். இதே காரணத்திற்காக, அவர்கள் இரவில் மற்றும் குறைந்த ஒளி நிலைகளில் தங்கள் பார்வைக்கு வசதியாக பின்புறத்தில் சிவப்பு பிரதிபலிப்பாளர்களையும் விளக்குகளையும் இணைக்க வேண்டும்.

ஸ்டார்ஷிப் டெக்னாலஜிஸின் ஆறு சக்கர ரோபோக்கள் ஏற்கனவே எஸ்டோனிய சட்டத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவுகோல்களை பூர்த்திசெய்துள்ளதாகத் தெரிகிறது, அத்துடன் மிக முக்கியமான ரோபோக்கள். இருப்பினும், போட்டித்திறனுக்கான போர் தொடங்கியது, இந்த மெசஞ்சர் ரோபோக்களின் பயன்பாடு கட்டுப்படுத்தப்பட்டவுடன், ஸ்டார்ஷிப் மற்ற போட்டியாளர்களான டிஸ்பாட்ச் மற்றும் மார்பிள், கலிபோர்னியாவில் சில காலமாக இயங்கி வரும் நிறுவனங்களுடன் போட்டியிட வேண்டியிருக்கும்.

எஸ்தோனியாவில் ஏன்

இந்த வகை மெசஞ்சர் ரோபோக்களைப் பயன்படுத்துவது குறித்து சட்டமியற்றும் முயற்சியை எடுக்கும் ஐரோப்பாவில் எஸ்தோனியா துல்லியமாக இருப்பது பலருக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கலாம், இருப்பினும், உண்மை என்னவென்றால் அது ஆச்சரியமல்ல. எஸ்டோனியா ஒரு நாடு புதிய தொழில்நுட்பங்களை செயல்படுத்துவதில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் காட்டியுள்ளது இதன் பொருள். மேலும் செல்லாமல், எங்கட்ஜெட் வலைத்தளத்திலிருந்து அவர்கள் சுட்டிக்காட்டுகிறார்கள் எஸ்தோனியா இருக்கும் நாடு உங்கள் மின்சார காரை நடைமுறையில் ஏதேனும் வசூலிக்க முடியும், பொதுத் தேர்தல்களில் ஆன்லைனில் வாக்களியுங்கள் அங்கு வாழ வேண்டிய அவசியமின்றி "டிஜிட்டல் குடிமகனாக" மாறுங்கள். எனவே, ஸ்டார்ஷிப் டெக்னாலஜிஸ் எஸ்டோனியாவில் ஒரு பொறியியல் அலுவலகத்தை பராமரிப்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

சந்தேகமின்றி இது ஒரு தொழில்நுட்பமாகும், அது "இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது" இது தொடர்பாக சட்டமியற்ற வேண்டிய அவசியத்தை பல அரசாங்கங்கள் இன்னும் காணவில்லைதன்னாட்சி மற்றும் அரை அறிவார்ந்த தூதர் ரோபோக்களை மக்கள் மத்தியில் தெருக்களில் சுற்றித் திரிவது ஒரு நல்ல யோசனை என்று மற்றவர்கள் உறுதியாக நம்பவில்லை. அந்தளவுக்கு சமீபத்தில், ஒரு சான் பிரான்சிஸ்கோ நகர மேற்பார்வையாளர் நார்மன் யீ, இந்த இயந்திரங்களை பாதசாரி மண்டலங்களிலிருந்து விலக்கி வைப்பதற்கான சட்டத்தை துல்லியமாக முன்மொழிந்தார், இது ஒரு பொது பாதுகாப்பு அபாயத்தை வாதிட்டது. இன்னும், எல்லாம் எதை சுட்டிக்காட்டுகிறது முன்னேற்றம், மெதுவாக இருந்தாலும், தடுக்க முடியாததாக இருக்கும், இது ஏற்கனவே பிற துறைகளில் இருக்கும் ஒரு புதிய கேள்வியை எழுப்புகிறது: இது வேலைகள் இழப்பைக் குறிக்கும் அல்லது இந்த மெசஞ்சர் ரோபோக்கள் குறிப்பிட்ட டெலிவரிகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்படுமா, அவை மக்களை மிகவும் திறமையாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கும்?