டெஸ்லா மாடல் எஸ் 320.000 கி.மீ.

டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் இன்னும் ஒரு மீதமுள்ள நிறுவனமாக உள்ளது, ஊடகங்கள் அதன் கண்கவர் கார்களைப் பற்றி பேசாத ஒரு நாள் கூட இல்லை என்றாலும், உண்மை என்னவென்றால், நிறுவனம் எடுக்கும் திசையை நாங்கள் அறியவில்லை, ஏனெனில் அது வருடந்தோறும் இழப்புகளை அறிவிக்கவில்லை ஆண்டு. இருப்பினும், உண்மை என்னவென்றால், இது மின்சார வாகனங்களின் உலகத்தை வேறு எந்த வகையிலும் ஓட்டுவதில்லை, இதனால் பழைய நிறுவனங்கள் அவர்கள் செயல்படும் முறையை மறுபரிசீலனை செய்ய வைக்கின்றன. டெஸ்லா மாடல் எஸ் இன் கதையை இப்போது நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்லப்போகிறோம், இது 320.000 கி.மீ தூரத்தை எந்தவொரு உடையும், ஒரு சாம்பியன் மாடலையும் அனுபவிக்காமல், நாம் குறிப்பிடக்கூடிய எந்த எரிப்பு காரையும் விட குறைவான இயந்திர பராமரிப்பைக் கொண்டுள்ளது. 320.000 கி.மீ க்கும் அதிகமான இந்த அருமையான டெஸ்லா மாடல் எஸ் கதையை நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்கிறோம்.

டெக் க்ரஞ்சைச் சேர்ந்தவர்கள்தான் ஸ்பானிஷ் மொழி பேசும் பொதுமக்களுக்கு ஏற்றவாறு நாங்கள் அருமையான கதையை வெளியிட்டுள்ளோம். அசல் உள்ளடக்கத்துடன் இணைக்க நாங்கள் வாய்ப்பைப் பெறுகிறோம், இங்கிருந்து நாங்கள் உள்ளடக்கத்தை சிறிது சுருக்கி, எங்கள் அனுபவத்தை பங்களிப்பதன் மூலம் அதை நன்றாக புரிந்துகொள்ள உதவுகிறோம்.

இந்த டெஸ்லா மாடல் எஸ் இன் பின்னணி 320.000 கி.மீ.

டெஸ்லூப் என்பது லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் லாஸ் வேகாஸ் இடையே மின்சார வாகனங்களில் பயணிக்க அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனம், எனவே, டெஸ்லா மோட்டார்ஸ், ஆண்டுக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான கிலோமீட்டர்களை எட்டுவது அவர்களுக்கு மிகவும் எளிதானது, மேலும் குறிப்பிட்டதாக இருக்க, அவர்களின் வாகனங்கள் சராசரியாக 400 ஒரு நாளைக்கு கி.மீ. நாம் பேசப்போகும் இந்த டெஸ்லா மாடல் எஸ் ஜூலை 2015 இல் வாங்கப்பட்டது. அதிநவீன ஓட்டுநர் ராகுல் சோனாட், இந்த வாகனம் நெடுஞ்சாலையில் உள்ள பெரும்பாலான கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியதாக அறிவிக்கிறது, மேலும், இந்த கிலோமீட்டர்களில் பெரும்பாலானவற்றைச் செய்தவர் வாகனத்தின் தானியங்கி பைலட், டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் குழுவுக்கு ஆதரவாக இன்னும் ஒரு புள்ளி. எந்தவொரு அனுபவமிக்க ஓட்டுனருக்கும் தெரியும், நெடுஞ்சாலையில் உள்ள கிலோமீட்டர்கள் நகரத்தின் கிலோமீட்டர்களை விட மிகவும் இலகுவானவை, வாகனத்தின் இயந்திர பாகங்களின் செயல்திறன் மற்றும் உடைகள் அடிப்படையில்.

டெஸ்லூப் குழு கருத்துப்படி, அலகு எந்தவொரு தோல்விகளையும் கொண்டிருக்கவில்லை, அளவீட்டு பிழை தவிர:

ஏதோ தவறு ஏற்பட்டது, அது 48.000 மைல்களை எட்டியதால், கார் டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் சேவையகத்திற்கு என்ஜின் சக்தி குறைவாக இயங்குகிறது என்று செய்திகளை அனுப்புகிறது. டெஸ்லா எங்களை அழைத்து இந்த விஷயத்தை எங்களுடன் விவாதித்தார், இருப்பினும், நாங்கள் எந்த பிரச்சனையும் கவனிக்கவில்லை, கார் எப்போதும் போல வேகமாக சென்று கொண்டிருந்தது. ஆனால் டெஸ்லா காரை எடுத்துக்கொண்டு அதன் முன்பக்கத்தை மாற்ற விரைந்தார், சில சென்சார்கள் சரியாக இல்லை என்று தெரிகிறது.

6% பேட்டரி உடைகள் மட்டுமே, ஆச்சரியம்

டெஸ்லூப் குழுவிடம் அதிகம் கேட்கப்பட்ட கேள்வி: பல கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு பேட்டரி எவ்வாறு செயல்படுகிறது? பதில் எளிமையானது மற்றும் விரைவானது. இந்த டெஸ்லா மாடல் எஸ் இன் பேட்டரி சுமார் 6% மட்டுமே தேய்ந்துவிட்டது, தினசரி 100% வரை கார் சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், பேட்டரியை இன்னும் ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்க டெஸ்லா பரிந்துரைத்ததை நாங்கள் நினைவு கூர்கிறோம், கார் அதன் திறனில் 90% மட்டுமே சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.

தினசரி பயன்பாட்டிற்கு நீங்கள் நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்ளாவிட்டால் அதை முழுமையாக வசூலிக்கக்கூடாது. ஒவ்வொரு நாளும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் லாஸ் வேகாஸுக்கு இடையில் நாங்கள் மிக நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்கிறோம், அதனால்தான் ஒவ்வொரு நாளும் 100% காரை வசூலித்தோம். நாங்கள் அதை முடிவு செய்தோம்இதை 90% வசூலிப்பது எங்களுக்கு ஒரு தொந்தரவாக இருக்கும், மேலும் அதை முழுமையாக வசூலிக்க விரும்புகிறோம் பேட்டரி சிதைவு இருந்தபோதிலும்.

13 கிலோமீட்டர் சுயாட்சியைக் குறிக்கும் போது வாகனம் நிறுத்தப்பட்டதால் அவர்கள் உடைகளை கவனித்தனர், இது ஏற்கனவே அதன் பெல்ட்டின் கீழ் 320.000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தபோது நடக்கத் தொடங்கியது.

அத்தகைய வாகனத்தின் பராமரிப்பு?

டெஸ்லூப் குழு அதை உறுதி செய்கிறது அவை கையகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து மாறிவிட்ட ஒரே விஷயம், 12-V பேட்டரி சுமார் $ 200 மற்றும் குட்இயர் பிராண்ட் சக்கரங்கள், சுமார், 2.500 XNUMX மொத்தம். டெஸ்லா 8 வருட உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் காரில் இரண்டு இல்லை. 320.000 கி.மீ தூரத்திலிருந்தும் அவர்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்றவில்லை என்பதையும் அவர்கள் நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள், இது அற்புதமானது. அந்த மைலேஜ் கொண்ட ஒரு உன்னதமான வாகனம் பராமரிப்பில் அதிக பணம் சாப்பிட்டிருக்கும் என்பதை என்னால் சான்றளிக்க முடியும்.