டிஜிடி ஏற்கனவே ஸ்பெயினில் தன்னாட்சி காரின் வருகையைப் பற்றி ஆய்வு செய்து வருகிறது

தன்னாட்சி காரின் வருகை உடனடி. கலிபோர்னியாவில் உபெர் பயிற்சி செய்கிறார் என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறோம், அதே நேரத்தில் பிளாக்பெர்ரி அல்லது கூகிள் போன்ற பிற நிறுவனங்கள் கனேடிய தலைநகரில் சுதந்திரமாக சுற்றுவதற்கு முழு அனுமதியைக் கொண்டுள்ளன. காலாவதியான ஒழுங்குமுறை காரணமாக தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்தை எங்களால் தடுக்க முடியாது. ஸ்பெயினில் தன்னியக்க வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வழி வகுக்க ஸ்பெயினில் உள்ள பொது போக்குவரத்து இயக்குநரகம் ஏற்கனவே செயல்பட்டு வருகிறது. இந்த வழியில் பழமொழி உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: cure குணப்படுத்துவதை விட தடுப்பு சிறந்தது ». தன்னியக்க காரின் வருகையால் டிஜிடி குழு அதன் வருமானத்தில் பெரும் பகுதியை இழக்கப் போகிறது என்பதை நாம் மனதில் கொள்ள வேண்டும் என்றாலும் (ஆம், நாங்கள் அபராதம் பற்றி பேசுகிறோம்).

அணி தக்கவைக்குமா தன்னாட்சி கார்களின் சட்டப்பூர்வ ஒருங்கிணைப்பு மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளில் ஸ்பெயின் ஒன்றாகும் என்று நமக்கு சொல்கிறது. இருப்பினும், இன்னும் நிறைய வேலைகள் செய்யப்பட உள்ளன, நாங்கள் அதை மறுக்கப் போவதில்லை, மேலும் ஒரு மின்னணு சாதனத்தை இயக்குவதற்கு ஒரு மின்னணு சாதனத்தை அனுமதிக்கும்போது கேள்விக்குரிய பல சட்ட மற்றும் தார்மீக குறைபாடுகள் உள்ளன. வாகனம் (எனவே அவர்களின் வாழ்க்கையை மனித உயிர்களுக்கு மாற்ற வேண்டும்). எனவே, இது தொடர்பாக ஒரு நல்ல சட்டமன்ற வேலையைச் செய்வது முக்கியம். டிஜிடி திட்டத்தில் "தன்னாட்சி கார்" என்ற வரையறையை கூட நாம் காணலாம் என்று தக்கவைக்குமா எங்களைக் கண்டுபிடி:

தன்னாட்சி வாகனம் என்பது தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மோட்டார் திறன் கொண்ட எந்தவொரு வாகனமாகும், இது தன்னியக்க தொழில்நுட்பம் செயல்படுத்தப்பட்டதா அல்லது தற்காலிகமாக அல்லது நிரந்தரமாக செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டாலும், ஒரு ஓட்டுநரின் செயலில் உள்ள கட்டுப்பாடு அல்லது மேற்பார்வையை குறிப்பிடாமல் அதன் கையாளுதலை அல்லது வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.

தன்னாட்சி வாகன உற்பத்தியாளர்கள், அவர்களின் பாடி பில்டர்கள் மற்றும் உத்தியோகபூர்வ ஆய்வகங்கள், அத்துடன் வாகனத்தின் முழு சுயாட்சியை அனுமதிக்கும் தொழில்நுட்ப உற்பத்தியாளர்கள் அல்லது நிறுவிகள், ஆராய்ச்சி திட்டங்களில் பங்கேற்கும் பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் கூட்டமைப்பு ஆகியவை சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகளை மேற்கொள்ள அங்கீகாரம் கோரலாம்.

எனவே, தன்னாட்சி காரின் தேவையைப் படிப்பதற்கும், வேலை செய்வதற்கும், மறுபரிசீலனை செய்வதற்கும் இது நேரம். சட்டபூர்வமான பார்வையில், அவை எவ்வாறு அமைப்பை மாற்றியமைக்கும் என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமானது, குறிப்பாக இந்த விதிமுறைகள் 2017 ஆம் ஆண்டில் நடைமுறைக்கு வரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.


உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.