தன்னாட்சி நிலை குறித்து, குறிப்பாக விபத்து தடுப்பு தொடர்பாக பல கேள்விகளை நாங்கள் எதிர்கொள்கிறோம். இந்த நோக்கங்களுக்காக தொழில்நுட்பத்தின் திறன்களை நம்ப விரும்பாத பலர் உள்ளனர், இருப்பினும், நாங்கள் இடுகையில் காட்டப் போகும் படங்கள் உங்களிடம் ஏதேனும் சந்தேகங்களை நீக்கும். டெஸ்லா மாடல் எஸ் இன் தன்னியக்க பைலட் சிதறாமல் ஆபத்தான விபத்தைத் தவிர்த்தது. தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவது எதிர்காலம் என்பதற்கான துல்லியமான காரணம் இதுதான், அதற்காக நாம் பந்தயம் கட்ட வேண்டும். அதில் பிழைகள் இருக்கும் என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை, ஆனால் மனிதர்களை விட குறைவானது என்பதில் சந்தேகமில்லை.
இந்த வீடியோ தன்னியக்க பைலட்டை நம்புவதற்கு ஒரு தெளிவான காரணம், நிச்சயமாக விஷயங்கள் சிறப்பாக செய்யப்படுகின்றன. அதில், ஒரு சிவப்பு வாகனம் (ஓப்பல் கோர்சா) ஒரு எஸ்யூவியுடன் வரம்பில் எவ்வாறு கமிஷன் செய்கிறது என்பதைக் காணலாம், அது ஒரு நெடுஞ்சாலையில் கூர்மையாக பிரேக் செய்ய நிர்பந்திக்கப்படுகிறது. விபத்தால் கூர்மையான திருப்பத்தின் பழம், எஸ்யூவி இரண்டு முறை மணியைத் தூக்கி எறிந்து விடுகிறது, ஓப்பல் மற்ற ஓட்டுனர்கள் மற்றொரு சிறிய வரம்பைத் தவிர்க்க முடியாமல் வலது பாதையில் நகர்ந்து படையெடுக்கும்.
இதற்கிடையில், டெஸ்லாவின் தன்னியக்க பைலட் மையத்திற்கு ஒரு நியாயமான இடைவெளியை விட்டுச்செல்ல இடதுபுறமாக சற்றே நகர்ந்து மேலும் சேதமின்றி நிற்கிறது. டெஸ்லாவின் தன்னியக்க பைலட்டின் மறுமொழி நம்பமுடியாதது, அதை நம்புவதற்கு ஒரு முக்கிய காரணம். டேப்ளாய்ட் செய்திகளுடன், அதைப் பற்றிய சர்ச்சையை ஊற்ற முயற்சித்த பலர் உள்ளனர், இருப்பினும், பயனர்கள் அனைவரும் அமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.
தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுகிறது, நாங்கள் அதை பந்தயம் கட்ட வேண்டும் என்று தெரிகிறது. வீடியோவில், டெஸ்லா எப்படி குறைவாக செல்கிறது என்பதை நாம் காணலாம் 113 Km / h தாக்கத்தின் தருணத்தில் மற்றும் பலவீனமின்றி நிறுத்தப்படும். உண்மையாக, விபத்து நடப்பதற்கு முன்பே அதைப் புகாரளிக்கவும்.
வீடியோ வேலை செய்யாது