மாக்லேவ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஜப்பானிய மேக்லெவ் மிகவும் மேற்பூச்சு, ஒரு ரயில் புழக்கத்தில் விட முடிந்தது பத்து விநாடிகளுக்கு மேல் ஒரு மணிக்கு 600 கி.மீ வேகத்தில் வேகம். இதன் காரணமாகவும், இருப்பினும் இந்த தொழில்நுட்பம் புதியதல்ல, அதன் தனித்தன்மை மற்றும் சமீபத்தில் அறுவடை செய்யப்பட்ட மைல்கற்கள் காரணமாக துல்லியமாக மீண்டும் மின்னோட்டமாக இருந்தால். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, நம்மில் பலருக்கு இது எவ்வாறு இயங்குகிறது, அது ஆபத்தானது அல்லது நேரடியாக விரைவான போக்குவரத்து வழிமுறைகள் இருந்தால் கேள்விகள் இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

இன்னும் கொஞ்சம் விரிவாகச் சென்றால், ஒரு மாக்லெவ் அடிப்படையில் ஒரு ரயிலில் இயங்கும் ஒரு ரயிலாகும், இது சில காந்த மற்றும் குவாண்டம் பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு ரயிலில் இயங்குகிறது. பேச்சுவழக்கு மொழியில் நாம் அடிப்படையில் வைத்திருப்பது ஒரு ரயில் தரையில் மேலே மிதக்கிறது, உதவக்கூடிய ஒன்று, ரயிலின் சக்கரங்களுக்கும் தடங்களுக்கும் இடையில் பொதுவாக இருக்கும் உராய்வு முடிந்தவரை குறைக்கப்படுவதை நீங்கள் கற்பனை செய்துகொள்வீர்கள், எனவே அதிக வேகத்தை அடைய வரம்புகள் இருக்காது.

நீங்கள் இன்னும் தெளிவான மற்றும் அதிக கிராஃபிக் எடுத்துக்காட்டுகளை விரும்பினால், எங்களை மிக நெருக்கமாகப் பிடிக்கும் அதிவேக ரயிலைப் பற்றி பேச வேண்டும், கூடுதலாக, முழு வீச்சில் உள்ளது, : R ஸ்பானிஷ். அதன் செயல்படுத்தல் மற்றும் நிதி குறித்து அதிக சர்ச்சையில் சிக்காமல், இந்த போக்குவரத்து அமைப்பு வேகத்தில் புழக்கத்தில் உள்ளது என்பதை உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள் 305 கிமீ / மணி, ஒப்பிடும்போது மெதுவாகத் தோன்றும் வேகம் 450 கிமீ / மணி இது வழக்கமாக நடைமுறையில் வேலை செய்யும் சீன மாக்லேவ், இன்று நீங்கள் பார்க்க முடியும் என பல செயல்பாட்டில் உள்ளன.

இன்று எங்களை ஒன்றிணைக்கும் உள்ளீட்டை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தற்போதைய சாதனையை முறியடித்த ஜப்பானிய வரி அதை அதில் வைத்திருக்கிறது என்று உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள் 603 கிமீ / மணி. அதன் படைப்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, வெளிப்படையாக இந்த வேகம் இன்னும் அதன் பயணம் நீளமாக இருக்கும் வரை அதிகரிக்க முடியும் இந்த நேரத்தில் அது இன்னும் சிறியதாக இருப்பதால். அதிவேக ரயில்களுக்கான ஜப்பானிய ரசனையை கருத்தில் கொண்டு, நாம் நினைப்பதை விட இது மிக விரைவில் நடக்கும். ஒரு விவரமாக, நாடு முழுவதும் பாதையை நீட்டிக்க ஏற்கனவே திட்டங்கள் உள்ளன.

உண்மையில் ... ஒரு மாக்லேவ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

மேக்லெவின் செயல்பாட்டை ஆதரிக்கும் தத்துவார்த்த அடிப்படையில் ஒரு கணம் கலந்துகொண்டு, எல்லாவற்றையும் சூப்பர் கண்டக்டிங் காந்தங்களுடன் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு வலுவான காந்தப்புலத்தை உருவாக்கியதன் காரணமாக இருக்கிறது என்று உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள், நாங்கள் மிக உயர்ந்த புள்ளிவிவரங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம், 100.000 மடங்கு அதிக சக்தி வாய்ந்தவை பூமியால் உருவாக்கப்பட்ட புலத்தில். ஒரு விவரமாக, மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தாலும், இந்த காந்தப்புலம் வாகனத்தின் தண்டவாளத்தையும் தண்டவாளத்தையும் மட்டுமே பாதிக்கிறது, அவை ரயிலின் வேகம், திசை மற்றும் உயரத்தை உண்மையாக இயக்கி கட்டுப்படுத்துகின்றன.

இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, ஒரு ரயில் உண்மையில் அடையப்படுகிறது தடங்களுக்கு மேலே சுமார் 10 சென்டிமீட்டர் மிதக்கிறது மேலும், காந்தப்புலங்களின் ஈர்ப்பு மற்றும் விரட்டும் செயல்களுக்கு துல்லியமாக நன்றி, நாம் இரண்டு காந்தங்களில் சேர முயற்சிக்கும்போது மிகவும் ஒத்த ஒன்று, ரயில் ஒரு திசையில் அல்லது இன்னொரு திசையில் செல்ல கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் திரையில் காணக்கூடியது போல, கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய விவரம் துல்லியமாக காற்றியக்கவியல் எல்லா வாகனங்களும் மணிக்கு 600 கிமீ வேகத்தில் செல்ல முடியாது என்பதால் ரயில் ஆதரிக்க வேண்டும். விவரம் மூலம், ஒரு வெற்றிடக் குழாயைப் பயன்படுத்தி மேக்லெவ்ஸ் சுற்றக்கூடும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது மணிக்கு 6.440 கிமீ வேகம் இருப்பினும் இவை அனைத்தும் நடைமுறை கேள்வியை விட தத்துவார்த்தமானவை.

https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0

மேக்லெவ் பாதுகாப்பானதா? போக்குவரத்துக்கு விரைவான வழிமுறைகள் உள்ளதா?

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, வடிவமைப்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, வெளிப்படையாகவும், மேக்லெவ் சுற்றும் வேகமும் அதிகமாக இருக்கும் என்று உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள் அதன் நிலைத்தன்மை வளர்கிறது, அதை ஒன்றாகும் உலகில் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து வழிமுறைகள். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, அவை புழக்கத்தில் விடக்கூடிய வேகத்தைக் கொண்டு, ஜப்பானில் அவர்கள் ஏற்கனவே நீண்ட தூர ரயில்கள் போன்றவற்றைச் செயல்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளைச் செயல்படுத்த முயற்சிப்பதில் ஆச்சரியமில்லை, முழுத் திட்டமும் முடிந்தவுடன் maglev விமானங்களுடன் போட்டியிட முடியும்.

இந்த நேரத்தில் மாக்லெவ் இன்று பூமியில் மிக விரைவான போக்குவரத்து வழிமுறைகளில் ஒன்றாகும், இது அவர்களின் அதிகபட்ச வேகத்தை இன்னும் எட்டவில்லை என்பதை முதலில் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் தகுதி பெற உதவுகிறது, வெற்றிட குழாய்களில் உள்ள மாக்லெவ்ஸ் மட்டுமே வேகமாக இருக்கும் தற்போதையவற்றை விட இவை இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், ஆதாரம் இல்லாமல் கோட்பாட்டைப் பற்றி மட்டுமே பேசுகிறோம்.