பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய தொகுதிகள் கொண்ட எல்ஜியின் சோதனை நிறுவனம் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு சிறப்பாக இல்லை. விலை காரணமாக, நமக்குத் தேவைப்பட்டால் எல்லா இடங்களிலும் அவர்களுடன் செல்ல வேண்டிய அவசியமின்றி அல்லது வழங்கப்பட்ட முன்னேற்றம் உற்பத்தியாளர் நமக்கு உறுதியளிப்பது போல கணிசமானதாக இல்லாவிட்டால் எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் உண்மை என்னவென்றால் இந்த தொகுதி முறையை கைவிடுவதை எல்ஜி தீவிரமாக மறுபரிசீலனை செய்கிறதுஎல்ஜி ஜி 5 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் சந்தையைத் தாக்கியது மற்றும் எல்ஜி ஜி 6 அதன் முந்தைய மாடல்களின் பாதையைப் பின்பற்றி, எண் 5 ஐத் தவிர்க்கும்.
இருப்பினும், மோட்டோரோலாவில் விரிவாக்க தொகுதிகளுக்கு யார் பெரிதும் பந்தயம் கட்டுகிறார்கள். மோட்டோ இசட் என்பது ஒரு சாதனம் பல்வேறு தொகுதிகள் பின்புறத்தில் இணைக்கப்படலாம் ஒளியியல், சுயாட்சி, ஒலி, இணைப்பின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கு ... இந்த தொகுதிகள் எல்ஜியைப் போலவே தொலைபேசியையும் நடைமுறையில் பிரிக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தாது. உண்மை என்னவென்றால், லெனோவா இந்த புதிய மோட்டோரோலா முன்முயற்சியை விரும்பியதாகத் தெரிகிறது மற்றும் மோட்டோ மோட்ஸ் என அழைக்கப்படும் இந்த வகை தொகுதிக்கு பந்தயம் கட்ட விரும்புகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் 3 புதிய மோட்டோ மோட்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, மொத்தம் ஆண்டுக்கு 12.
இந்த புதிய தொகுதிகளை வடிவமைத்து வெளியிடும் ஒரே உற்பத்தியாளர் லெனோவா அல்ல, ஆனால் வெளிப்படையாக உள்ளன JBL அல்லது Hasselblad போன்ற இந்த யோசனையில் ஆர்வமுள்ள பல உற்பத்தியாளர்கள். ஆனால் கூடுதலாக, இந்த வகை தொகுதிகளின் பிரச்சாரங்களை ஊக்குவிக்க இண்டிகோகோ தளத்துடன் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டியுள்ளது, அந்த பயனர்கள் அனைவருக்கும், இந்த விஷயத்தில் போதுமான அறிவு, ஆர்வமுள்ளவர்கள்.
இந்த பார்வையில் மோட்டோரோலா எந்த அளவிற்கு சாதகமாக பயன்படுத்த விரும்புகிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, இது முதல் பார்வையில் கவனத்தை ஈர்க்காது, குறிப்பாக ஏற்கனவே கிடைத்த சிலவற்றின் விலைக்கு, ஆனால் நேரத்துடன், அவர்கள் விஷயங்களைச் சரியாகச் செய்தால், அது ஒரு சிறந்த யோசனையாக இருக்கலாம். மோட்டோரோலாவின் இந்த முடிவு மிகவும் மோசமான யோசனையா அல்லது எதிர்கால மட்டு தொலைபேசி எப்படி இருக்கும் என்று தலையில் ஆணியைத் தாக்கியதாகத் தோன்றினால் நேரம் சொல்லும்.