งานวิจัยใหม่เกี่ยวกับกราฟีนนี้ทำให้เรานึกถึงแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงกว่ามาก

กราฟีน

เป็นความจริงที่ว่านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เราได้พูดคุยเกี่ยวกับทีมนักวิทยาศาสตร์และนักวิจัยที่ทำงานเพื่อให้บรรลุสิ่งนั้นด้วยกราฟีนทั้งพลังงานและความเร็วในการชาร์จของแบตเตอรี่ทั่วไปได้รับการปรับปรุง เป็นกรณีที่แม้ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เราพูดถึงก กระดาษ ใครสัญญาว่าจะบรรลุเป้าหมายนี้.

น่าเสียดายและหลังจากรอมานานดูเหมือนว่าในขณะนี้ กราฟีนให้คำมั่นสัญญามากมายแก่เรา แต่ทั้งหมดนี้ในระยะยาวหรือยากมากที่จะนำมาสู่ชีวิต อย่างน้อยก็จนถึงตอนนี้ตั้งแต่ไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมามีการนำเสนอเอกสารที่สร้างโดยกลุ่มนักวิจัยซึ่งสัญญาว่าจะมีการจัดการที่จะก้าวไปในทิศทางที่ยังไม่มีการสำรวจโดยชุมชน

แบตเตอรี่ซัมซุง

ซัมซุงมีส่วนร่วมอย่างมากในการพัฒนาโครงการนี้

รายละเอียดบอกคุณก่อนดำเนินการต่อว่างานนี้ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกเช่น ซัมซุงซึ่งเป็น บริษัท ที่รู้ดีถึงประโยชน์ของการลงทุนเงินจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาและสัญญาว่าจะสามารถพัฒนาวิธีการที่สามารถปฏิวัติโลกของแบตเตอรี่ได้ในระยะกลาง

ในรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยบอกคุณว่ากระดาษประกาศว่ากลุ่มนักวิจัยจาก บริษัท ได้จัดการพัฒนาสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า 'ลูกกราฟีน'ซึ่งเป็นวัสดุที่คุณสามารถทำได้ รับมากถึง 45% ในความจุ ในเวลาเดียวกันกับที่ทำได้ ความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่ห้าเท่า ที่เราใช้กันทั่วไปนั่นคือลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่

คาดว่าเทคโนโลยีใหม่นี้จะสามารถนำไปใช้ในระยะกลางในการพัฒนาแบตเตอรี่รุ่นใหม่

ในส่วนของเทคโนโลยีนั้นทีมนักวิจัยได้ทำการคิดค้นวิธีการใช้กราฟีนแบบใหม่นั่นคือพวกเขาได้ทำงานเพื่อสร้าง โครงสร้างที่ซับซ้อนและเหมาะสมที่สุด ซึ่งส่งผลให้แบตเตอรี่รูปทรงลูกกราฟีนใช้เวลาเพียง 12 นาทีในการชาร์จจนเต็ม อีกจุดหนึ่งที่สำคัญมากจะได้รับจากการเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ใช้จำนวนมากจะต้องประทับใจอย่างแน่นอน

อีกวิธีที่แปลกใหม่ในการนำผลที่ได้รับจากการศึกษานี้ไปใช้กับแบตเตอรี่ที่เราพบในปัจจุบันในท้องตลาดอาจจะรวมเข้ากับ กราฟีนสังเคราะห์ในรูปทรง 3 มิติคล้ายกับข้าวโพดคั่ว ในที่สุดลูกบอลชนิดนี้จะถูกใช้เป็นชั้นป้องกันทั้งขั้วบวกและแคโทดของแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับงบของ พวกเขาคืออินฮยอกหนึ่งในผู้รับผิดชอบโครงการนี้:

การวิจัยช่วยให้สามารถสังเคราะห์กราฟีนได้ในราคาที่เหมาะสมในขณะที่ปรับปรุงความสามารถของแบตเตอรี่ลิเธียมในบริบทที่ความต้องการสมาร์ทโฟนและยานพาหนะไฟฟ้ากำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว

ซัมซุง

สำหรับ Samsung การพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมมาถึงขีด จำกัด แล้ว

ข่าวร้ายก็คืออย่างที่ฉันพูดไปก่อนหน้านี้ในขณะนี้ ยังมีเวลาอีกนานกว่าเทคโนโลยีนี้จะออกสู่ตลาด อย่างไรก็ตาม บริษัท เกาหลีหวังว่าเทคโนโลยีนี้อาจหมายความว่าในระยะสั้นหรือระยะกลางในที่สุดแกรฟีนก็สามารถใช้ในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์พกพาและรถยนต์ไฟฟ้าได้

เมื่อทราบผลการทำงานของนักวิจัยกลุ่มนี้แล้ว Samsung รับรองว่าพวกเขาได้ดำเนินการแบ่งส่วนแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าเทคโนโลยีที่แหวกแนวเช่นนี้ไม่ใช่แค่งานวิจัย แต่สามารถออกสู่ตลาดได้ รายละเอียดบอกคุณว่า บริษัท เกาหลีเองก็มั่นใจเช่นนั้น แบตเตอรี่ลิเธียมไม่ให้ตัวเองมากขึ้นอีกต่อไปกล่าวอีกนัยหนึ่งความจุของมันไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้มากขึ้นในแง่ของความหนาแน่นและความเร็วในการโหลดจะสูงขึ้น


แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา