เพื่อให้เราอยู่ในบริบทเล็กน้อยก่อนที่จะลงรายละเอียดฉันอยากจะพูดถึงไฟล์ 1 Voyagerแท้จริงแล้ววัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นซึ่งสามารถเดินทางได้ไกลที่สุดในประวัติศาสตร์ทั้งหมด เราพูดถึงการสอบสวนที่วันนี้ตั้งอยู่ ณ จุดที่เกี่ยวกับ 21.000 พันล้านกิโลเมตร อยู่ห่างจากโลกซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์นี้อยู่ ภายนอกแม้แต่ระบบสุริยะ.
ในรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับลักษณะของโครงการบอกคุณว่ามัน เปิดตัวสู่อวกาศในปี พ.ศ. 1977 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจอันรุ่งโรจน์และในวันนี้ภารกิจเก่าของ นาซา. แนวคิดเบื้องหลังการสร้างยานวอยเอเจอร์ 1 ไม่ใช่ใครอื่นนอกจากนี้ จัดการเพื่อค้นหาและศึกษาขีด จำกัด ของระบบสุริยะเช่นเดียวกับที่ย้อนกลับไปในปี 2014 มีการค้นพบว่าเขาสามารถเดินทางได้ นอกขอบเขตการทำเครื่องหมายของเฮลิโอสเฟียร์พื้นที่ที่ขยายออกไปนอกดาวพลูโต
เมื่อพิจารณาถึงข้อมูลจำเพาะที่ Voyager 1 สร้างขึ้นในเวลานั้นเรากำลังพูดถึงสิ่งประดิษฐ์ที่ติดตั้ง แบตเตอรี่พลูโทเนียม ซึ่งหมายความว่าในทางทฤษฎี ควรดำเนินการต่อไปจนถึงปี 2025ซึ่งจะหยุดส่งข้อมูลเมื่อถึงจุดนั้น ตามรายละเอียดในเวลานั้นได้รับการประดับประดาด้วยแผ่นทองคำที่มีเสียงและภาพของสิ่งมีชีวิตบนโลกตามที่คาดไว้ดังนั้นในกรณีที่สิ่งมีชีวิตบางประเภทถูกจับหรือขัดขวางพวกเขาจะเห็นว่ามีชีวิตที่ชาญฉลาด บนโลก.
ยานวอยเอเจอร์ 1 เป็นภารกิจที่นาซ่าสร้างขึ้นโดยหน่วยงานนี้ได้มีแนวคิดในการศึกษาพื้นที่ด้านนอกของระบบสุริยะ
Uno เดอลอ จุดลบ ของภารกิจนี้เราพบได้ในความสามารถที่นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรที่เกี่ยวข้องกับโครงการมีอยู่จนถึงขณะนี้ในการติดต่อและสามารถสื่อสารกับยานโวเอเจอร์ 1 ได้ยิ่งยานสำรวจเดินทางไกลเท่าไหร่ความจำเป็นในการทำงานกับอุปกรณ์ที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพในการติดต่อ ด้วยความจำเป็นมากขึ้นเรื่อย ๆ ปัญหานี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าในทางปฏิบัติ ตั้งแต่ปี 1980 ไม่สามารถเปิดใช้งานเครื่องขับดันทุติยภูมิสี่ตัวได้โดยเฉพาะผู้ที่รับผิดชอบการแก้ไขวิถี หลังจากเวลานี้ตามรายงานของ NASA เอง วิศวกรของพวกเขาได้จัดการเพื่อเปิดใช้งานสิ่งเหล่านี้ และนอกจากนี้ยังตรวจสอบได้ว่าทำงานได้อย่างสมบูรณ์
การดำเนินการนี้เกิดขึ้นเมื่อวันอังคารที่แล้วซึ่งเป็นช่วงเวลาที่สัญญาณไปยังยานสำรวจอวกาศได้รับการปล่อยตัวจาก NASA ลองนึกดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับหัวหน้าของผู้รับผิดชอบทั้งหมดที่ทำงานในโครงการประวัติศาสตร์นี้ในขณะที่รออะไรที่น้อยกว่า 19 ชั่วโมงและ 35 นาที จนกว่าข้อความนั้นจะไปถึงโพรบและอื่น ๆ 19 ชั่วโมงและ 35 นาที จนกว่าจะสามารถสกัดกั้นข้อความการตรวจสอบที่ส่งมาจากผู้ตรวจสอบที่ยืนยันสิ่งนั้นได้ แรงขับดันถูกเปิดใช้งานในระยะ 10 มิลลิวินาที.
ด้วยการเปิดใช้งานเครื่องขับดันแก้ไขวิถีทำให้ยานโวเอเจอร์ 1 สามารถเดินทางต่อไปได้อีก 2-3 ปี
ตามที่ระบุไว้ ช่างตัดผมทอดด์วิศวกรคนหนึ่งที่ยังคงทำงานในโครงการของนาซ่าช่วงเวลานั้นเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นสำหรับทั้งเขาและเพื่อนร่วมงานตั้งแต่หลายปีก่อน ยานโวเอเจอร์ 1 อาศัยแรงขับหลักในการวางแนวที่เหมาะสม และสามารถสื่อสารกับโลกต่อไปได้ หลังจากหลายปีที่ผ่านมาตามที่สมเหตุสมผลและเป็นไปตามที่คาดไว้เครื่องยนต์เหล่านี้กำลังสูญเสียประสิทธิภาพ
ขอบคุณการเปิดใช้งานของเครื่องขับดันแก้ไขวิถีซึ่ง ไม่ได้ใช้งานมานานกว่า 37 ปีโดยเฉพาะเมื่อยานสำรวจไปถึงดาวเสาร์มันจะ ยืดอายุยานวอยเอเจอร์ 1 ได้สองถึงสามปี ก่อนที่เครื่องกำเนิดไอโซโทปกัมมันตภาพรังสีแบบเทอร์โมอิเล็กทริกของมันจะไม่สามารถสร้างพลังงานเพียงพอสำหรับยานสำรวจเพื่อดำเนินภารกิจอวกาศ
ข้อมูลเพิ่มเติม: Ars Technica