ป้าย Uber
มาดริดกำลังเพิ่มขึ้นและความจริงก็คือมาตรการที่เข้มงวดเกี่ยวกับการหมุนเวียนของยานพาหนะที่ผู้บริหารของ Carmena กำลังเรียกเก็บอยู่นั้นทำให้เกิดตุ่มมากกว่าหนึ่งอัน อย่างไรก็ตามคำสั่งของผู้พิพากษาที่ถกเถียง - ฝ่ายปกครองหมายเลข 10 ของมาดริด ได้สั่งระงับมาตรการที่กำหนดไม่อนุญาตให้ใช้ยานพาหนะเช่น Uber หรือ Cabify หมุนเวียนในมาดริด ด้วยวิธีนี้สถานการณ์ของยานพาหนะเหล่านี้เริ่มมีความเท่าเทียมกันเล็กน้อยซึ่งยังช่วยลดมลพิษและเป็นวิธีใหม่ในการทำความเข้าใจการขนส่งของผู้คนในเมือง
ด้วยวิธีนี้คำสั่งเรียกร้องให้ผู้บริหารอนุญาตให้มีการหมุนเวียนรถเช่าพร้อมคนขับในเงื่อนไขเดียวกับที่อนุญาตให้มีการหมุนเวียนของรถแท็กซี่ได้ ในวันพฤหัสบดีนี้เมื่อ Unauto ยื่นอุทธรณ์ต่อพระราชกฤษฎีกา Carmena ด้วยวิธีนี้ยานพาหนะที่มีคนขับส่วนตัวจะสามารถหมุนเวียนในมาดริดได้โดยไม่มีข้อยกเว้นตามที่เราชอบหรือไม่พวกเขาดำเนินการต่อต้านมลพิษเช่นเดียวกับรถแท็กซี่ทุกคันยกเว้นระบบรวบรวมและระบบธุรกิจ . ดังนั้นพระราชกำหนดจึงมีลักษณะเป็นสิ่งแวดล้อมและระบบต่างๆเช่น Uber หรือ Cabify ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะทำงานเหมือนกันจะไม่สามารถลงโทษได้
ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Carmena พยายามซ้อน Uber และเข้าข้างสหภาพคนขับแท็กซี่มันทำกับ Gran Víaแล้วเมื่ออนุญาตให้คนขับแท็กซี่ผ่าน แต่ไม่ใช่ Uber ในครั้งนั้นยังมีผู้พิพากษาอีกคนหนึ่งที่กล่าวว่าเขาไม่พบเหตุผลที่จะกำหนดข้อ จำกัด ของการไหลเวียนของ Gran Víaไปยัง Uber และไม่ใช่สำหรับคนขับรถแท็กซี่ทั่วไปเนื่องจากจุดประสงค์ของการฝึกอาชีพนั้นเหมือนกัน ในระยะสั้นอนาคตกำลังดำเนินไปโดยไม่มีแรงจูงใจทางการเมืองที่จะหยุดยั้งมัน