Ihihinto ng Uber ang pagpapatakbo sa London sa Setyembre 30

Sa pangkalahatan, tuwing pinag-uusapan ang Uber, kadalasan ay para sa mas masahol, alinman dahil sa mga sira-sira at / o wala sa tono ng dating CEO nito, dahil sa mga pagtanggi pagdating sa pagbabahagi ng impormasyon, dahil sa pagsubaybay sa mga gumagamit sa pamamagitan ng application sa sandaling naiwan nila ang serbisyo upang makita kung saan sila pupunta ... Ngayon pinag-uusapan natin muli ang tungkol sa Uber para sa maling bagay, ngunit sa pagkakataong ito ay hindi ito kasalanan ng kumpanya mismo kundi ang London transport regulator (TfL para sa acronym nito) sa English) na tumanggi sa pag-renew ng Ang lisensya ni Uber, isang lisensya na mag-e-expire sa Setyembre 30, petsa kung saan titigil ito sa pagpapatakbo.

Ayon sa katawang ito, "Ang Uber ay hindi angkop at naaangkop na humawak ng isang pribadong lisensya sa operator ng sasakyan." Regulasyon ng TfL ay idinisenyo upang matiyak ang kaligtasan ng pasahero, isang regulasyon na dapat sundin ng lahat ng mga pribadong operator na nagpapakita ng pagsunod nito upang magkaroon sila ng kaukulang lisensya. Bukod dito, ayon sa Tfl, ipinakita ng Uber ang kakulangan ng responsibilidad sa korporasyon na may kaugnayan sa isang serye ng mga isyu na direktang nakakaapekto sa kaligtasan ng publiko, bilang karagdagan sa:

  • Kabiguang makipagtulungan sa pag-uulat ng mga kriminal na pagkakasala
  • Paraan na ginamit upang makakuha ng mga sertipiko ng medikal na pagmamaneho.
  • Ipagbawal ang pag-access sa katawang ito sa application upang magkaroon sila ng pag-access sa mga rate na sisingilin sa lahat ng oras.

Sa kabutihang palad para sa Uber lahat ay hindi nawala, mula noong ngayon Mayroon kang 21 araw upang isumite ang lahat ng kinakailangang mapagkukunan Para sa katawan ng regulasyon sa transportasyon ng London na isaalang-alang ang pag-update ng lisensya at hanggang sa susunod na Setyembre 30, maipagpapatuloy nito ang pagbibigay ng serbisyo nito nang walang anumang mga problema.

Ang Uber ay ginagamit ng higit sa 3,5 milyong Londoners at mayroong isang workforce na higit sa 40.000 mga driver, Ang mga drayber na kung sa wakas ay nakumpirma ang desisyon na ito ay kailangang tumigil sa pagtatrabaho para sa kumpanya at maghanap ng ibang trabaho o magsimulang mag-operate sa ibang mga kumpanya na nag-aalok ng katulad na serbisyo tulad ng Lyft o Cabify


Iwanan ang iyong puna

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

*

*

  1. Responsable para sa data: Miguel Ángel Gatón
  2. Layunin ng data: Kontrolin ang SPAM, pamamahala ng komento.
  3. Legitimation: Ang iyong pahintulot
  4. Komunikasyon ng data: Ang data ay hindi maiparating sa mga third party maliban sa ligal na obligasyon.
  5. Imbakan ng data: Ang database na naka-host ng Occentus Networks (EU)
  6. Mga Karapatan: Sa anumang oras maaari mong limitahan, mabawi at tanggalin ang iyong impormasyon.