Google Autonomous Car.
Ang autonomous na kotse ay ang hinaharap, bago iyon wala kaming pagdudahan. Gayunpaman, sa parehong oras na ang bagong teknolohiya ay nilikha, ang mga bagong kontrobersya ay nilikha, sa kasong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa moralidad ng ganitong uri ng sasakyan, o ang kawalan nito. Ang problema ay nakasalalay sa sitwasyon ng napipintong at hindi maiiwasang aksidente, dahil maaaring lumitaw ang sitwasyon, na ang electronics ay nahaharap sa pagkabalisa ng pagpili sa pagitan ng buhay (o buhay) ng pedestrian (o pedestrian), o ng piloto, ang kanyang may-ari at kanino ito dapat umutang. Gayunpaman, malinaw ito ng Mercedes, kung may pag-aalinlangan ang mga autonomous na sasakyan na ito ay magkakaroon ng kagustuhan kaysa sa driver.
Ayon sa isang kamakailang pag-aaral ng MIT (Massachusetts Institute of Technology), Ang 76% ng mga gumagamit ay sasakay sa isang autonomous na kotseGayunpaman, ang bagay ay bumagsak nang radikal sa 33% kapag ang gumagamit ay nabatid na ang sasakyan ay na-program upang ipagsapalaran ang buhay ng mga pasahero kapalit ng pag-save ng sampung katao. Ang katanungang ito ay unti unting lumitaw sa parehong rate habang ang mga autonomous na sasakyan ay lumalaki, sa katunayan ang aming kasamahan na si Jordi ay nagkomento na nakumpleto ni Otto ang unang 200 magkasunod na kilometro sa isa sa kanyang mga trak.
Gayunpaman, walang iniiwan na lugar si Mercedes para sa pag-aalinlangan, ang mga autonomous na kotse nito ay laging panatilihin ang layunin na ang mga pasahero ng kanilang mga sasakyan ay manatiling buhay. Samakatuwid, ang bagay ay sarado sa pagsasaalang-alang na ito, ang mga autonomous na sasakyan ng Mercedes ay may pasiya sa pamamagitan ng pagprograma. Gayunpaman, nagbabago ang mga bagay patungkol sa bawat kumpanya, at patuloy silang gumagana upang matiyak na may kakayahang gumawa ng mga autonomous na kotse ang paggawa ng pinakamahusay na mga desisyon sa mga isyung ito para sa kanilang sarili.
Ano sa tingin mo? Ang talakayan sa pagitan ng kaligtasan ng pasahero o ng pedestrian Ito ay magiging isang pare-pareho hanggang sa ang mga kumpanya ay sumang-ayon dito, iwanan sa amin ang iyong opinyon tungkol dito.
Dapat nitong unahin ang buhay ng kung sino ang gumagawa ng tama ayon sa pamantayan ng ligal at moral.
Ang moralidad ay nasisira kapag buhay ang nakapusta ay pinoprotektahan ni Mercedez ang kanyang kliyente
Protektahan ang buhay ng driver, basta ang mga regulasyon sa trapiko ay hindi nilabag.
Kung upang maiwasan ang isang trak na pumunta ka sa bangketa at masagasaan ang mga naglalakad, sa palagay ko si Mercedes at ang may-ari ng sasakyan ay magkakaroon ng problema sa pagpatay.
Kung ang isang tao ay tumalon sa kalsada at natutukoy na mas mahusay na masagasaan ang mga ito kaysa pumatay sa iba, maaaring ito ay isang aksidente.
Sa pagiging taos-puso, sa palagay ko ay hindi ako mag-aalangan na makatipid, halimbawa, ang aking mga anak na kasama ko sa sasakyan kaysa sa mga naglalakad (malinaw naman na sa palagay ko hindi iyon ang tamang bagay na dapat gawin).