Malapit na ang pagdating ng autonomous car. Nalaman na namin na ang Uber ay nagsasanay sa California, habang ang iba pang mga kumpanya tulad ng BlackBerry o Google ay may ganap na pahintulot na malayang gumala sa kabisera ng Canada. At ito ay hindi natin maaaring hadlangan ang pagsulong ng teknolohiya dahil sa hindi napapanahong regulasyon, kaya, ang Pangkalahatang Direktor ng Trapiko sa Espanya ay nagtatrabaho na upang magbukas ng daan para sa autonomous na pagmamaneho sa Espanya. Sa ganitong paraan napatunayan ang kasabihan: «ang pag-iwas ay mas mahusay kaysa sa pagalingin». Bagaman dapat nating tandaan na ang koponan ng DGT ay mawawala ang isang malaking bahagi ng kita nito sa pagdating ng awtonomong sasakyan (oo, pinag-uusapan natin ang mga multa).
Ang koponan ng Gizmodo ay nagsasabi sa amin na ang Espanya ay isa sa mga bansa kung saan ang ligal na pagsasama ng mga autonomous na kotse ay higit na lumaki. Gayunpaman, marami pa ring gawain na dapat gawin, hindi namin ito tatanggihan, at ito ay maraming mga ligal at moral na disquisisyon na may pag-aalinlangan pagdating sa pagpapahintulot sa isang elektronikong aparato na maging isang hinihimok ang sasakyan (at samakatuwid ay may sa kanilang disposisyon buhay ng tao). Samakatuwid, mahalagang gumawa ng isang mahusay na gawaing pambatasan hinggil sa bagay na ito. Sa proyekto ng DGT maaari pa rin nating makita ang kahulugan ng "Autonomous Car" ito Gizmodo tuklasin kami:
Ang autonomous na sasakyan ay anumang sasakyan na mayroong kakayahan sa motor na nilagyan ng teknolohiya na nagpapahintulot sa paghawak nito o pagmamaneho nang hindi tinukoy ang aktibong anyo ng kontrol o pangangasiwa ng isang driver, kung sinabi man na autonomous na teknolohiya ay pansamantala o na-deactivate nang pansamantala o permanente.
Ang mga autonomous na tagagawa ng sasakyan, kanilang mga bodybuilder at opisyal na mga laboratoryo, pati na rin ang mga tagagawa o installer ng teknolohiya na nagbibigay-daan sa buong awtonomiya ng sasakyan, mga unibersidad at consortia na lumahok sa mga proyekto sa pagsasaliksik, ay maaaring humiling ng pahintulot na magsagawa ng mga pagsubok at pagsubok.
Kaya, oras na upang mag-aral, magtrabaho at pag-isipang muli ang pangangailangan para sa awtomatikong kotse. Mula sa isang ligal na pananaw, kagiliw-giliw na makita kung paano nila iakma ang system, lalo na't ang mga regulasyong ito ay inaasahang magkakabisa sa panahon ng 2017.