Ang Tesla ay naging isang sanggunian upang sundin ang sektor ng automotive, at hindi dahil ito ay nasa sektor na ito sa loob ng maraming taon, na hindi ito ang kaso, ngunit dahil mula noong ilunsad ito ay naging ito lamang ang kumpanya na pumili ng mga de-koryenteng sasakyan Sa mga unang taon, ang ganitong uri ng sasakyan mayroon silang presyo na lumagpas sa 100.000 euro.
Ngunit ang ideya para sa hinaharap ni Elon Musk, tagapagtatag at kasalukuyang CEO ng Tesla, ay upang subukang mag-alok ng teknolohiyang ito sa maximum na bilang ng mga tao, na binabawasan ang presyo nito. Ang Model 3 ay ang unang sasakyan sa kalye na ilulunsad ng kumpanya sa merkado sa isang abot-kayang presyo, simula sa $ 30.000. At ang mga unang yunit ay gagawin ito bago ang katapusan ng Hulyo.
Sa Hulyo 28, ang unang 30 mga tao na nagreserba ng bagong modelo na ito ay makakatanggap ng kanilang mga sasakyan, tulad ng inihayag mismo ni Elon Musk sa pamamagitan ng kanyang Twitter account. Ang Tesla ay nagtatayo ng maraming mga gigafactory upang magawa output ang malaking bilang ng mga order na natanggap mo para sa modelong ito, ang pinaka-matipid at sa paglipas ng mga buwan, tataas ang bilang ng mga sasakyang umaalis sa mga pabrika.
Sa Agosto, inaasahan na ang 100 mga yunit ay maihahatid, sa Setyembre tungkol sa 1.5000 at bago ang katapusan ng taon ang kumpanya ay handa na upang simulan ang paghahatid ng hanggang sa 20.000 mga sasakyan ng modelong ito sa mga customer na nakareserba nito. Talaga ang Model 3 reserba portfolio sa Estados Unidos lamang ay nagkakahalaga ng 400.000 mga sasakyan.
Ngunit kasama rin sa mga plano ni Tesla ang Europa, kung saan ang modelong ito ay hindi makakarating sa ilang sandali, ngunit malamang na kung magsimula itong gawin dahil ang pinakabagong alingawngaw sa paligid ng kumpanya ay nagsasabing ang Elon Musk ay naghahanap ng lokasyon. upang lumikha ng isang bagong gigafactory para sa Tesla sa Europa.