Ang Opel ay hindi nagbibigay ng sapat sa paggawa ng kuryente nito, ang Ampera-e

Nahaharap kami sa panahon ng mga sasakyang de-kuryente, o hindi bababa sa hindi mo maaaring tanggihan na nasa simula kami nito. Mga kahaliling enerhiya, isang pagpapahalaga sa ating kapaligiran at kamalayan ay unti-unting ginagawang unang pagpipilian ang mga hybrid at electric car. Kapag nangyari ito sa isang pangkalahatang tatak ng kotse ang resulta ay eksaktong ito.

Kailangang maparal ng Opel ang mga benta ng electric Ampera-e nito sa Noruwega dahil sa napakalaking kahilingan na hindi nito masuportahan... kung sinabi nila sa iyo sampung taon na ang nakakalipas na ang isang tatak na tulad ng Opel ay hindi magbibigay ng sapat sa pagbebenta ng isang de-koryenteng sasakyan ay maniniwala ka ba dito?

Malinaw na maraming mga bansa ay malayo pa rin sa mga numero sa Norwegian sa mga tuntunin ng mga de-kuryenteng sasakyan, mas tiyak na ang bansa sa Europa ang sumusuporta sa karamihan ng mga benta ng Tesla. Ang mabuting kalagayang pang-ekonomiya ng bansa at ang insentibo para sa mga de-koryenteng sasakyan ay lalong nakapagpalakas ng benta nito. Ang sasakyang ito ay ang European bersyon ng Chevrolet Bolt na umaabot hanggang 380 kilometro sa iisang singil. Bilang karagdagan, ang kotse ay may isang medyo kawili-wiling presyo, 39.950 euro, na inilalagay ito sa antas ng isang mid-range sa mga tuntunin ng mga klasikong sasakyang de-motor.

Ang resulta ay mula pa noong nakaraang Abril ang kumpanya ay literal na puspos ng mga order sa Norway, Switzerland at Netherlands, sa punto na tumigil ito sa pagtanggap ng mga benta at nagsusumikap upang malutas ang mga problema sa paghahatid na kasalukuyang mayroon sila. Malinaw na natagpuan namin ang hangganan, Kapag ang isang sasakyan na may kamag-anak na awtonomiya na halos 400 kilometro ay umabot sa isang karaniwang presyo na humigit-kumulang na 30.000 euro, malinaw na maraming milyon-milyong mga gumagamit ang magiging malinaw tungkol dito at maglulunsad para sa mas maraming "eco" na bersyon ng pagmamaneho.