Ang mga nangungunang kumpanya ng kotse sa mundo ay patuloy na gumagana sa kanilang mga kotse sa hinaharap. At tulad ng inaasahan, ang mga ito ay magiging ganap na elektrikal. Ang mga tatak tulad ng Mercedes, Audi at ngayon Porsche ay patuloy na tumaya sa mga high-end na modelo upang makatiis kay Tesla. At ang Aleman ay iniharap sa kanya Porsche Mission E Cross Touring, ang unang all-electric, family-friendly SUV na ito.
Hindi ito ang unang kotse na ipinakilala ni Porsche sa patuloy na lumalagong sektor. Alam namin ang pagkakaroon ng Porsche misyon e, isang supercar na nakakaakit ng pansin para sa mga estetika nito at para sa pagganap na inaalok sana nito. Ngayon ay ginagawa rin niya ang sa kanya Porsche Mission E Cross Turismo, isang sasakyan na pumapasok sa tanyag na sektor ng SUV —Todocaminos— at ito ay mas maraming nalalaman kaysa sa kapatid nitong katalogo. Ngunit ano ang inaalok ng bagong bet na kuryente?
Upang magsimula, pinapaalalahanan tayo ng aesthetic ng mga kapatid na tatak nito. Ano pa, mayroon itong ilang hangin sa pinakabagong mga paglulunsad na ginawa ni Porsche sa patlang ng SUV. Samakatuwid, magkakaroon kami ng isang isportsman na hangin ngunit may mga pinalawak na arko ng gulong at isang mas mataas na taas sa lupa upang harapin ang lahat ng uri ng lupain.
Samantala, tungkol sa motor ay nababahala, ang Porsche Mission E Cross Turismo ay may dalawahang mga de-kuryenteng motor na maaaring maihatid hanggang sa 600 CV (440kW) at kapag nagpapabilis mula sa pagtigil ay makakamtan natin ang 100 km / h sa 3,5 segundo, habang 200 km / h sa 12 segundo. Iyon ay, magkakaroon tayo ng isang hayop sa mga tuntunin ng pagpabilis tulad ng nakita na sa mga modelo tulad ng Tesla X.
Tulad ng para sa panloob, magkakaroon kami puwang para sa 4 na pasahero. At ang mga ito ay magkakaroon ng 4 na malayang mga upuan upang makapaglakbay nang kumportable hangga't maaari. Sa dashboard magkakaroon kami ng maraming mga TFT touch screen mula sa kung saan upang makontrol ang lahat ng mga pagpapaandar ng sasakyan. Magkakaroon kami ng mga screen sa itaas na bahagi pati na rin sa gitnang bahagi, isang bagay na nagpapaalala sa amin kung ano ang inaalok na ng isa sa pinakamagandang SUV ng sandaling ito: Saklaw ng Rover Velar.
Panghuli, tulad ng lagi kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga sasakyang de-kuryente, ang isa sa mga pangunahing tanong para sa mga customer ay malaman kung ano ang magiging awtonomiya ng baterya. At sa kasong ito, depende sa tatak, maaabot ng Porsche Mission E Cross Turismo ang hanggang sa 500 kilometro sa iisang singil. Bilang karagdagan, salamat sa mabilis na sistema ng pagsingil nito, Sa loob lamang ng 15 minuto makakamit natin ang awtonomiya upang makapaglakbay nang 400 kilometro. Tulad ng dati, konsepto lamang ito at walang petsa ng paglabas.