Sürücü mü yayalar mı? Mercedes temiz, önce sürücü

Google Otonom Araba.

Otonom otomobil gelecek, bundan hiç şüphemiz yok. Ancak aynı zamanda yeni teknoloji yaratıldıkça yeni tartışmalar da yaratılıyor, bu durumda bu tip araçların ahlakından ya da eksikliğinden bahsedeceğiz. Sorun, yakın ve kaçınılmaz bir kaza durumunda yatmaktadır, çünkü elektronik aksamın, yayanın (ya da yayaların) yaşamı (ya da yaşamları) ya da pilotun yaşamı (ya da yaşamları) arasında seçim yapmakla karşı karşıya kaldığı bir durum ortaya çıkabilir. sahibi ve sözde borçlu olduğu kişi. Ancak Mercedes net: Şüpheye düştüğünüzde otonom araçları sürücüye göre öncelikli olacak.

MIT (Massachusetts Teknoloji Enstitüsü) tarafından yakın zamanda yapılan bir araştırmaya göre, Kullanıcıların %76'sı otonom bir araca binecekAncak kullanıcıya, aracın on kişinin kurtarılması karşılığında yolcuların hayatlarını riske atacak şekilde programlandığı bildirildiğinde işler radikal bir şekilde %33'e düşüyor. Bu soru, otonom araçların büyümesiyle aynı oranda yavaş yavaş ortaya çıkıyor; aslında meslektaşımız Jordi, Otto'nun ardı ardına ilk 200 kilometreyi kamyonlarından biriyle tamamladığını söyledi.

Ancak Mercedes hiçbir şüpheye yer bırakmıyor; otonom araçları her zaman araçlarının yolcularını hayatta tutma hedefini sürdürecek. Dolayısıyla bu konuda konu kapandı, Mercedes'in otonom araçlarına programlama yoluyla karar verilmiş durumda. Ancak her şirket açısından işler değişiyor ve otonom araçların bu konularda en iyi kararları kendilerinin alabilmesi için çalışmaya devam ediyorlar.

Ne düşünüyorsun? Yolcunun veya yayanın hayatta kalması arasındaki tartışma Firmalar bu konuda mutabakata varıncaya kadar bu kalıcı olacaktır, bu konuda görüşlerinizi bize bırakın.