Resim: Aston Martin
La tendencia en el mercado automovilístico es apostar por motores alternativos a los tradicionales de gasolina o diésel. Además, parece que desde que se pusiera de manifiesto el caso Dieselgate, los fabricantes hayan dado una vuelta de tuerca a sus hojas de ruta y todos se hayan puesto de acuerdo: motores híbridos y eléctricos. Katılan son kişi Aston Martin oldu.
Efsanevi İngiliz markası, Ayrıca efsanevi gizli ajan 007'nin eliyle sinemadaki görünümleriyle popüler, niyetinin mevcut durumuyla hiçbir ilgisi olmayan bir dizi motor üzerine bahis oynamak olduğunu da göstermiştir. Aston Martin CEO'su kendisi için bir röportajda Final Times, ilan etti 2020 itibariyle şirketin eğilimi, yalnızca dizel veya benzinle çalışan motorlarla ilgisi olmayan arabalara bahis yapmaktı.; güçlü hibrit motorlardan (elektrik motoru + benzinli motor) ve saf elektrikli motorlardan oluşan eksiksiz bir katalog istiyorlar.
Aston Martin umuyor 2030'da şirketin gelirinin% 25'i elektrikli otomobil satışlarından geliyor. Her ne kadar 'geleneksel' arabalara sahip olmaya devam edeceklerini açıkça belirtmiş olsalar da, bu sefer bunlar katalogdaki alternatif olacak. Öte yandan şirket, RapidE adıyla bilinen ilk aracını 2019 yılında tanıtacak. 4 kişilik bir otomobil olup sadece 115 adet üretilecek. Valkyrie modeli de öne çıkıyor. Aston Martin'in RedBull Racing ile birlikte çalıştığı ve makalenin ikinci görüntüsünde görebileceğiniz bir süper otomobil.
Mercedes-Benz'in ana şirketi Daimler ise Aston Martin'in ortağı. Farklı elektrik unsurları sağlamanın yanı sıra, İngilizler tarafından kullanılan V8 motorundan da sorumludur. Ancak Aston Martin CEO'su şunu açıkça belirtmiştir: Elektrikli bahisleri için Daimler'e güvenmek istemiyorlar; kendi hibrit ve tamamen elektrikli motorlarını piyasaya sürmekten sorumlu olmak istiyorlar. Dikkatli olun, onlar yeni değiller; Birkaç yıldır bu fikir üzerinde çalışıyorlar. Ve tüm yol haritasını harekete geçirmek için hala birkaç tane daha var.