Kesinlikle bildiğiniz gibi, Hyperloop'un arkasındaki teknolojinin belki de çok yeşil olmasına rağmen, gerçek şu ki, birçok şirket onun geliştirilmesi üzerinde çalışıyor ve birçoklarının en popüler aracı olarak adlandırdıkları şeyi ilk yaratanlar olmaya çalışıyor. Dünya. Belirlenen hedeflere henüz ulaşılmamış olsa da gerçek şu ki şirket Virgin Hyperloop One, mevcut tüm hız rekorlarını kırmayı başardı bir hiper döngü kapsülü için.
Bu başarıyı elde etmek için, Virgin Hyperloop One'dan sorumlu olanlar, pisti kullanarak teorilerini test etmeye karar verdiler. devloopel, Las Vegas (Nevada) şehrinin dışında bir çölde yer almaktadır. Bu testler sırasında, neredeyse hiç hava olmadan yarım kilometre uzunluğundaki bir tüpten yaklaşık sekiz buçuk metre uzunluğunda bir kapsül fırlatmaktan ibaret olan şirket, sisteminin ihmal edilebilir bir menziline ulaşmayı başardı. 386 km / saat.
Virgin Hyperloop One kapsülü, teste başladıktan birkaç saniye sonra 386 km / s hıza ulaşmayı başarıyor
Görüldüğü gibi, bu testler kapsülün kendisinin aerodinamik direncini test etmekten çok, aradıkları şey, bir kapsülün güvenilirliğini test etmekti. tüpün kendisine takılan yeni hava kilidi teknolojisi. Bu sayede ve yayımlandığı gibi, Virgin Hyperloop One tarafından geliştirilen kapsül, fırlatıldıktan saniyeler sonra maksimum 386 km / s hıza ulaşmayı başardı.
Bu tür hızlara ulaşmak için, kanıtlandığı gibi, hiper halkanın bir pratik olarak boş olan ortamBaşka bir deyişle, kapsülün yavaşlamaması ve bir uçağın hızına benzer hızlarda tüp boyunca hareket edebilmesi için havasız ve herhangi bir direnç veya sürtünmenin olmadığı bir ortam. Bu şekilde, hava kilidi, farklı atmosferik durumlar arasında yolcu veya kargo taşıma bölmeleri için kilit bir faktör olacaktır.
Asıl zorluk, yüzlerce kilometre uzunluğundaki bir tüpün içindeki vakumu korumak olacaktır.
Firmanın yürütmekte olduğu projeden sorumlu olanların sözleriyle Virgin Hyperloop Bir:
Hava odası, yüksek verimli elektrik motoru, gelişmiş ve elektronik güç kontrolleri, özel manyetik kaldırma ve yönlendirme, kapsül süspansiyonu ve vakum dahil olmak üzere tüm sistem bileşenleri başarıyla test edildi. Testler, deniz seviyesinden 200,000 fit yükseklikte yaşanan eşdeğer hava basıncına kadar basınçsız bir tüp içinde gerçekleştirildi. Bir Virgin Hyperloop One kapsülü, manyetik kaldırmayı kullanarak kendisini hızla pistten kaldırır ve ultra düşük sürtünme nedeniyle uzun mesafelerde hava yolu hızlarında süzülür.
Tüpte, özellikle de yüzlerce mil uzunluğunda bir vakum sağlama yeteneği, hiper halkanın karşılaştığı en zorlu zorluklardan biridir. Bir kapsül bir istasyona her ulaştığında, yavaşlaması ve durması gerekir. Daha sonra hava odası kapatılmalı, basınçlandırılmalı ve yeniden açılmalıdır. Daha sonra, sonraki kapsül gelmeden önce kapsül hava odasını temizlemelidir. Bunun meydana geldiği hız, bölmeler arasındaki mesafeyi belirleyecektir.
Richard Branson bir kez daha projenin görünen başı
Tüm bunları bir perspektife oturtmak için, eski şirket rekorunun 194 km / s olduğu unutulmamalıdır, bu nedenle bu projenin gerçek amacından çok uzak olmasına rağmen oldukça önemli bir ilerleme ile karşı karşıyayız. geliştirme ortamı dışında 1.200 km / saate ulaşmakyani gerçek bir tünelde ve her bir kapsülünün içinde yolcular varken.
Son olarak, Virgin Hyperloop One projesinin, sayesinde nihayet ivme kazandığı unutulmamalıdır. Richard Branson bir kez daha görünür kafası ve her şeyden önce başardığı finanse etmek için 50 milyon dolar toplayın.