Elektrikli scooter şeklindeki mobilite çözümleri, sokaklarımızı ve bazı durumlarda kaldırımları işgal etti. Bu nedenle, bu tür cihazlarda her zaman ön saflarda yer alan NIU, tüm izleyiciler için orta sınıf elektrikli scooterlarda bir alternatif sağlama konusunda büyük bir bahse girmeye karar verdi.
Bunu analiz ediyor ve değer veriyoruz NIU KQi3 Sport, aralığın büyük özerkliğe, çok fazla hıza ve bazı önemli ayrıntılara sahip orta versiyonu. Tüm özelliklerini, neden bunlardan birini almanız gerektiğini ve hepsinden önemlisi, en olumsuz noktalarının neler olduğunu bizimle keşfedin.
teknik özellikler
Bu NIU KQi3 Sport, nominal gücü 300W'dan az olmayan bir motora sahiptir, bu, bu konuda "ortalamanın üzerinde" olduğumuz anlamına gelir. Ancak, bu elektrikli scooter'ı test ettiğimiz ve analiz ettiğimiz ülke olan İspanya'da, bu tür bir cihazın maksimum hızı saatte 25 kilometre ile sınırlıdır, yani, cihazdan çok daha düşük bir hızda kolayca gezinebilecektir.
Uygulaması ile (daha sonra bahsedeceğiz) dört farklı sürüş seviyesi sunar, Analizimizde standart mod ve düşük tüketim moduna odaklanmış olsak da, küçük ekranı kontrol eden tek düğme kontrolü ile önceden belirlenen ikisi fiyatı 500 Euro'nun altında olan bu elektrikli scooter.
Pil kapasitesi 7,8 Ah ve motoru, performans açısından yazılacak bir şey gibi görünmese de, esas olarak güvenilirlik ve her şeyden önce dayanıklılık sunmaya odaklanmıştır. Böylece, NIU, %15'e varan eğim ve en az on yıllık bir ömür beklentisi ile yokuşlarda sorunsuz tırmanışlar vaat ediyor, bu garantiyi uzatarak açıkça garanti edemeyecekleri bir uç nokta, bu yüzden reklamcılık hedefinin ötesine geçemeyeceğiz.
Ortam sıcaklığı koşullarında motorun önemli ölçüde ısındığını gözlemledik, göze çarpmasa da, yaz aylarında daha da kötüleşebilir. Pilin başka bir yerde olduğunu da hesaba katarsak, bu performansı çok olumsuz etkilememeli, bu nedenle çok olumsuz bir ayrıntı değil.
lastikler ve akü
9,5 inç olarak tanıtılsalar da, özellikle 10 inçlik tubeless pnömatik tekerleklerimiz var. Lityum iyon pilin kapasitesi 365 Wh, ya da aynı olan, 7,8V toplam voltaj için yaklaşık 46,8 Ah.
Bu NIU pilleri, markanın diğer cihazlarında kendini kanıtlamıştır ve mopedler, motosikletler ve scooterlar gibi bu tür elektrikli mobilitelerde isim kazanmaya hizmet etmiştir.
Kısacası, deşifre edemediğimiz entegre bir akıllı pil yönetim sistemi olan Sport versiyonunda 40Km'ye kadar özerklik sunuluyor, ve elektrikli scooter'ımızın pilini tamamen şarj etmemiz gerekirse yaklaşık beş saat.
Şarj işlemi, özel bir kart bağlantı noktası ve diğer ucunda geleneksel bir fişe sahip bir güç kaynağı aracılığıyla gerçekleştirilir. Bu harici güç kaynağı cihazdan biraz yük alır ancak taşınması zahmetlidir, bu nedenle öncelikle evde veya garajda şarj etmek için tasarlandığını hayal etmeliyiz.
Tüm özerklik bilgileri resmi NIU uygulamasında bulunur, bu nedenle bu konuda herhangi bir sorun yaşamayacağız. Bu şekilde 40Km'lik bir otonomu işaretlese de, bu belirli koşullarda gerçekleşecek ve testlerimiz çok yakın bir rakam üretti, ancak kesin değil. Günlük kullanımımızla 35/37 km otonomiye fazlasıyla ulaştığımızı onaylayabilirim.
9,5 inçlik iç lastiksiz lastikler, göreceli rahatlık ve tutarlılık ile yuvarlanmamızı sağlar. Oldukça yüksek kalitedeler ve diğer markaların takmak için kullandıklarından biraz daha kalınlar, NIU'dan bir başka kalite detayı. Çapı sayesinde en yaygın arazilerde sorunsuz dolaşabileceğiz.
tüpsüz olmak Yastıklama konusunda çok yardımcı oluyorlar, arazinin düzensizliklerini iyi emer.
Tasarım ve malzemeler
Alüminyumdan yapılmış ve (teoride) daha fazla stabilite sağlamak için scooter'ın belirli alanlarını özel olarak boyutlandıran klasik bir tasarım buluyoruz. Böylece, gidon uzunluğu 54 cm ve kullanıcının ihtiyacına göre 75 derece eğim açısına sahiptir, bu da sürüşünü doğrudan etkiler.
- IP54 direnci
- boyutlar: 1173 mm x 541,5 mm x 1202 mm
- ağırlık: 18,4 Kg
Destek yüzeyi büyümüştür (60×17 santimetre), Her iki ayak da, en azından standart bir yetişkin erkeğin ayakları birbirine uymasa da oldukça rahattır. Scooter'ın toplam ağırlığı yaklaşık 18,4 Kilogram olup, toplamda 100 ila 120 Kilogram ağırlığı desteklemeyi vaat etmektedir.
Bu destek yüzeyi, NIU'nun kimliğinin ve kalitesinin ayırt edici özelliklerinden biri olan, oldukça kaliteli, rahat, kaymaz bir kauçuktan yapılmıştır.
güvenlik ve uygulama
Bir korkumuz oldu, çünkü normal koşullarda fren bizi başarısızlığa uğrattı, bizim durumumuzda kablo pim tarafından "gevşetildi", bu da mutlaka bir marka sorunu olmayacak, çünkü somun sıkılarak çözülüyor, daha çok NIU'nun bize verdiği bu test ünitesinden. Yine de, tek bir ön fren, bazen bizi ileriye götürdüğü için bize tamamen yetersiz görünüyor.
- Arka fren lambası.
- Önde yüksek güçlü Halo Far: 20W ile 5 metreye varan aydınlatma gücü bizi şaşırttı.
- Mekanik zil, klasik ve ömür boyu.
NIU uygulamasının kurulumu çok kolaydır, Bize rejeneratif fren parametrelerini ayarlama, scooter'ın coğrafi konumunu belirleme ve engelleme imkanı sunuyor ve hatta gerçek zamanlı olarak veri ileten bir sürüş moduna sahip, gerçek bir patlama.
Editörün görüşü
Bu NIU KQi3'ü buluyoruz, büyük özerklik özelliklerine, fark yaratan detaylara ve fren sisteminde olduğu gibi bazı eksikliklere sahip bir scooter. Aksi halde, altında rekabetçi bir fiyat 500 euro çoğu satış noktasında karar artık sizin.
Artıları ve eksileri