Sadece birkaç gün önce, NASA'nın nihayet Lockheed Martin'e bunun için nasıl bir milyon dolarlık sözleşme verdiğini ve yüksek vasıflı çalışanlarının bir sessiz süpersonik uçakAmerika Birleşik Devletleri Uzay Ajansı geliştirildikten sonra başka şirketlere satmayı planlayan teknoloji, örneğin, Süpersonik patlama.
Bugün, aynı yazının kahramanı olan, tam olarak Boom Supersonic, çünkü birkaç prototip sunduktan sonra, Japan Airlines ve Virgin Group gibi şirketleri faaliyetlerini finanse etmeye ikna etti, görünüşe göre 2023'te dünyanın dört bir yanına uçmaya başlayacak yeni nesil yeni süpersonik uçaklarının piyasaya çıkışı için bir tarih belirlemeyi başardılar.
Japan Airlines ve Virgin Group, filolarında Boom Supersonic'in yarattığı süpersonik uçaklara sahip olacak şirketler olacak.
Açıklandığı gibi ve sırayla, Boom Supersonic'in süpersonik uçağının ilk üniteleri ticari olarak havaya çıkmaya hazır olduğunda, beklenen bir şeydi. Japan Airlines ve Virgin Group tarafından işletilecek. Bu uçaklar, ortaya çıktığı gibi, bir 55 yolcu kapasitesi ve yeterli güç gezegendeki herhangi bir okyanusu geçmek için gereken sürenin yarısını kısaltın.
İkincisini biraz perspektife koymak için, örneğin, şu anda bu projenin geliştirilmesi üzerinde çalışan mühendislerin, bize tuhaf uçak modellerinin nasıl olduğunu anlatan tahminlerini söyleyin. Sidney'den Los Angeles'a sadece 6 saat 45 dakika içinde seyahat edebileceksiniz Ticari bir uçuş için bugün geçen 15 saati kullanmak yerine. Önceden, Sidney'den Los Angeles'a böyle bir uçakla seyahat edileceği tahmin ediliyor. Yolcu başına yolculuk başına yaklaşık 3.500 dolara mal olacak.
Böyle bir uçak geliştirmek için, şirketin kendisi tarafından ''tarihin en hızlı sivil uçağıBoom Süpersonik mühendisleri, herhangi bir şekle sahip parçaları yapmayı başardıkları karbon bileşikleriyle çalışmak zorunda kaldılar. Bu malzemenin kullanımı sayesinde şirketin mühendisleri daha hafif bir uçak tasarlamayı ve üretmeyi başardılar diğer şeylerin yanı sıra, bu bileşiğin günümüzde bu tür uçakların üretiminde kullanılan ana malzemelerden biri olan alüminyumdan daha hafif olduğu gerçeğine teşekkür ederiz.
Boom Supersonic'in yeni süpersonik uçağı olan XB-1, saatte 2.716 kilometreye ulaşma kapasitesine sahip olacak
Kuşkusuz, bu yeni sınıf uçakların araştırılmasıyla ticari uçuş pazarının yeniden su yüzüne çıkmaya başladığı bir dönemde yaşıyoruz. Bu noktada, geriye dönüp bakıp, uzun yıllardır piyasada başka bir süpersonik uçak sınıfı olduğunu görmek kaçınılmazdır, örneğin 1976'dan 2003'e kadar çalışan tanınmış Concorde veya tarafından tasarlanan uçak gibi. 1975'te faaliyete geçen Rus şirketi Túpolev. Zamanda daha da geriye gidersek, gerçek şu ki, ilk süperonik uçak 1947'de çalışmaya başladı. Bunu akılda tutarak ... Boom Süpersonik uçağı, örneğin bir Concorde'dan daha iyi ne sunabilir?
Birkaç operatörü ve hatta müşterileri ikna etmiş gibi görünen Boom Supersonic fikri, yalnızca çok daha ileri teknolojiyi kullanmakla kalmıyor. uçuşları daha güvenli hale getirmek. Bu, projenin ana öncülerinden biri ve aynı zamanda uçuş fiyatları çok daha ucuz. Bunlar, biletlerin yüksek maliyeti ve güvenlik, Concorde'un çalışmayı durdurması için iki anahtar oldu. Boom Supersonic durumunda, Concorde'un o zaman sahip olduğundan üçte bir daha ucuz olacak bir biletten bahsediyoruz.