Поїзд - один із засобів наземного транспорту, який найбільше використовується щодня. Основна претензія полягає в тому, що ми залишаємо особистий транспорт у гаражі, і нам вдається зменшити забруднення навколишнього середовища. Подібним чином це також забезпечує зручність доїзду до багатьох частин країни або за її межі. Однак світ змінюється, і ми повинні змінюватися разом із ним. Ось як воно починається презентація "Проекту Ideenzug", який пропагує Deutsche Bahn, головна залізнична компанія Німеччини.
Цей проект хоче, перш за все, розробити інтер’єр пасажирських салонів. Це правда, що ми роками маємо міжміські швидкісні поїзди. Однак, це правда, що залізнична галузь повинна робити ставку на винайдення внутрішніх приміщень колон. Більше того, це має бути претензія для всіх типів користувачів. І здається, потяг майбутнього може походити від цього важливого та амбіційного проекту.
У Ideenzug вони запропонували різні рішення, щоб привернути увагу громадськості. З Deutsche Bahn їм відомо, що всі типи користувачів щодня рухаються в поїздах: цілими сім'ями, бізнесменами, спортсменами тощо. І тому інтер’єри повинні бути максимально пристосовані.
Серед найцікавіших пропозицій - пропозиція імпосадіть критий тренажерний зал або розмістіть екрани на всіх сидіннях. Або, якщо ваша улюблена футбольна, баскетбольна чи будь-яка інша популярна спортивна команда занурена в змагання, і цей матч проводиться під час подорожі, чому б не мати великий екран, щоб насолоджуватися цим вмістом?
Також розглядаються найменші або наймолодші члени домогосподарства. Якщо поїздки дуже тривалі, їм важко залишатися на своїх місцях протягом усієї подорожі. Таким чином, найкраще пристосуйте для них простір за допомогою екранів та ігрових приставок, щоб зайняти час.
Тепер, якщо справа стосується роботи, Ideenzug також має рішення для працівників, які перебувають у дорозі. Цілком вірно, що ці маршрути - AVE є чудовим прикладом цього - використовуються для просування роботи. Найкраще адаптувати простір за допомогою скляних перегородок і хрещених як «MyCabin». Тут користувач може відпочити, працювати або слухати музику, не турбуючи інших пасажирів.
Релаксація, як ви вже перевіряєте, є однією з головних вимог. А отже, також включені до проекту Ideenzug деякі ергономічні сидіння, які можна повертати до великих вікон поїзда. Таким чином ви зможете насолоджуватися панорамним видом з меншим рівнем шуму. Так, менше шуму, оскільки він включатиме підголівники з проекцією, яка приглушує навколишній шум, дозволяючи пасажиру насолоджуватися поїздкою в повній мірі.
Нарешті, ідея, яка нас найбільше здивувала, це та, на яку йдеться невеликі каюти, де ви можете трохи поспати перед відновленням подорожі. Хто ще не бачив, щоб усі пасажири громадського транспорту вранці намагалися якомога зручніше сісти на своє місце, щоб подрімати? Іншими словами, це застосовуватиметься - особливо - вранці, коли пасажири починають свою робочу зміну в несвоєчасні години і в які вони можуть відпочивати безперешкодно.
Загалом, ви хочете інновації у цьому популярному наземному транспорті. Без того, щоб це була розкішна послуга - можливо, ціна квитка могла б дещо зрости - але натомість ви могли б насолоджуватися усіма цими елементами всередині. Так, від компанії Рекомендується, щоб не було спроб реалізувати всі ці концепції одночасно в одному поїзді, але адаптуйте всі ідеї до потреб клієнтів. Тож це призводить до опитувань, тестування на місці та вдосконалення. З іншого боку, на даний момент це ідеї, які презентуються, але жодного разу не встановлена дата їх реалізації та реалізації на практиці. Хто з них здається найкращою ідеєю здійснити поїзд?