Як ви напевно знаєте, незважаючи на те, що технологія Hyperloop, мабуть, занадто зелена, правда полягає в тому, що багато компаній працюють над її розвитком і над тим, щоб першими створити те, що багато хто назвав найшвидшим на обличчі Землі. Хоча поставлені цілі ще не досягнуті, правда полягає в тому, що компанія Virgin Hyperloop One зумів побити всі поточні рекорди швидкості для капсули гіперлуп.
Щоб досягти цього подвигу, відповідальні за Virgin Hyperloop One вирішили перевірити свої теорії, використовуючи трек devloopel, розташований прямо в пустелі за містом Лас-Вегас (штат Невада). Під час цих випробувань вони полягали лише в запуску капсули довжиною близько восьми з половиною метрів через трубку довжиною півкілометра майже без повітря, компанії вдалося досягти незначного діапазону своєї системи. 386 km / h.
Капсула Virgin Hyperloop One вдається досягти 386 км / год через кілька секунд після початку тесту
Як було виявлено, ці випробування більше, ніж для перевірки аеродинамічного опору самої капсули, вони прагнули перевірити надійність нова технологія шлюзів, встановлених у самій трубі. Завдяки цьому і як вже було опубліковано, очевидно, що капсула, розроблена Virgin Hyperloop One, змогла досягти максимальної швидкості 386 км / год за лічені секунди після запуску.
Для досягнення такої швидкості, як було доведено, гіперпетельці потрібно подорожувати в середовище, яке практично порожнєІншими словами, навколишнє середовище без повітря та без будь-якого типу опору чи тертя, щоб капсула не сповільнювалась і могла рухатися вздовж трубки зі швидкістю, подібною швидкості літака. Таким чином, шлюз стане ключовим фактором для суден, що перевозять пасажирів або вантаж між різними атмосферними станами.
Справжньою проблемою буде підтримка вакууму всередині трубки довжиною в сотні кілометрів
Словами відповідальних за проект, який компанія виконує Віргінський Гіперлоп Один:
Всі компоненти системи були успішно протестовані, включаючи повітряну камеру, високоефективний електродвигун, вдосконалене та електронне управління потужністю, спеціальну магнітну левітацію та орієнтацію, підвіску капсули та вакуум. Випробування проводились у трубці, дегерметизованою до еквівалентного тиску повітря, що спостерігався на висоті 200,000 футів над рівнем моря. Капсула Virgin Hyperloop One швидко піднімається над злітно-посадковою смугою за допомогою магнітної левітації та ковзає зі швидкістю авіакомпанії на великі відстані через наднизький опір.
Здатність підтримувати вакуум у трубці, особливо довжиною в сотні миль, є однією з найскладніших проблем, з якими стикається гіперлуп. Кожного разу, коли стручок прибуває на станцію, він повинен уповільнити та зупинитись. Тоді повітряну камеру доведеться закрити, піддати тиску та знову відкрити. Потім капсула повинна очистити повітряну камеру до прибуття наступної капсули. Швидкість, з якою це відбувається, визначатиме відстань між стручками.
Річард Бренсон знову став помітним керівником проекту
Щоб поставити все це на перспективу, слід зазначити, що старий рекорд компанії був 194 км / год, тому ми маємо досить значний прогрес, хоча все ще дуже далекий від реальної мети цього проекту. досягають 1.200 км / год поза середовищем розвитку, тобто у справжньому тунелі та з пасажирами всередині кожної його капсули.
Нарешті, слід зазначити, що проект Virgin Hyperloop One нарешті набирає обертів завдяки Річард Бренсон це знову його видима голова і, перш за все, те, чого він сам досяг зібрати 50 мільйонів доларів для його фінансування.