Як ви напевно знаєте, ми вже не вперше говоримо на цю тему ActualidadGadget, en NASA no solo se trabaja en el desarrollo de proyectos relacionados con la exploración espacial, sino que también tienen en marcha otra clase de investigaciones en muchos otros campos con las que se busca, por ejemplo y como es el caso que nos reúne, створити комерційний надзвуковий літак дуже відрізняється від усього, що ми знаємо, особливо завдяки його здатність безшумно ширяти небом.
В очікуванні скажіть вам, що цей новий тип надзвукового літака, запропонований Космічним агентством Сполучених Штатів для всього співтовариства, має дуже особливу особливість, і це полягає в тому, що він буде буквально розроблений, побудований та перевірений експертами авіаційної та військової компанії Lockheed Martin, одна з найактивніших компаній у цьому секторі та з найбільшою репутацією завдяки великим досягненням, зробленим її інженерами за ці роки.
Чому NASA доручило подібний проект такій компанії, як Lockheed Martin?
Щоб трохи краще зрозуміти той факт, що в NASA підписало контракт на суму майже 250 мільйонів доларів з Lockheed Martin Щоб останні спроектували, виготовили та випробували нову концепцію безшумного надзвукового літака, ми повинні поговорити про проведене ним дослідження щодо системи Тиха надзвукова технологія.
Беручи до уваги невеликі дані, отримані в результаті цього дослідження, здається, що інженери Lockheed Martin змогли розробити систему, яка дозволила б літакам досягати надзвукової швидкості без, для цього, великого шуму, званого ``Sonic Boom', те саме, що відбувається, коли літак досягає і перевищує швидкість звуку. Замість "Sonic Boom" літак видавав так званий "Low Boom", значно нижчий звук.
Повертаючись до нового безшумного надзвукового літака НАСА, мабуть, цей пристрій, який колись був спроектований і виготовлений, приєднався б до переліку проектів, здійснених підрозділом X-Plane НАСА, повинен бути здатним досягають висоти 18.000 метрів заввишки, летячи зі швидкістю близько 1.500 кілометрів на годину. Безперечно, більше, ніж цікаві дані, хоча, як сказано в назві цього входу, чи не найцікавішим є той факт, що як тільки швидкість звуку буде перевищена, буде видаватися шум, який повинен залишитися в 75 децибел це звук закриття дверей автомобіля.
NASA очікує, що цей новий надзвуковий літак буде готовий до 2025 року
Одним із зобов’язань, з якими зобов’язався Lockheed Martin, є підготовка нової моделі літака до кінця 2021 року, Перші польові випробування можуть розпочатися в 2023 році. Завдяки цим випробуванням літак почне літати над небом над деякими американськими містами, а в 2025 році він почне літати над міськими та сільськими містами.
Завдяки цим тестовим польотам НАСА зможе створити величезну базу даних з достатньою кількістю інформації для початку порадити виробникам та інженерам у всьому світі щодо того, як їм робити, щоб зробити літаки набагато тихішими.
Наостанок скажімо, що це не єдиний проект, який сьогодні виконує НАСА, пов’язаний з розробкою нового покоління надзвукових літаків. З іншого боку, ми не можемо не згадати ще один клас проектів, які потроху стають відомими і які, в свою чергу, привертають величезну увагу до всіх, наприклад, компанія загородження, той самий, що фінансується за рахунок капіталу Virgin Group та Japan Airlines, або той, що розвивається, наприклад, Аеріон, проект, який прагне створити комерційний надзвуковий літак, орієнтований на бізнес-ринок та дуже заможних людей.