Ми стикаємось з епохою електромобілів, або, принаймні, ви не можете заперечити, що ми перебуваємо на її початку. Альтернативні енергії, вдячність за наше довкілля та обізнаність поступово роблять гібридні та електромобілі першим вибором. Коли це трапляється із загальнолюдською маркою автомобілів, результат є саме таким.
Opel довелося паралізувати продажі своєї електричної Ampera-e в Норвегії через величезний попит, який він не в змозі підтримати... Якби вони сказали вам десять років тому, що такий бренд, як Opel, не дасть достатньо для продажу електромобіля, ви б повірили?
Зрозуміло, що багато країн все ще далекі від норвезьких показників з точки зору електромобілів, точніше це країна Європи, яка підтримує більшість продажів Tesla. Хороша економічна ситуація в країні та стимулювання електромобілів суттєво збільшили її продажі. Цей автомобіль є європейською версією Chevrolet Bolt, який за один заряд досягає 380 кілометрів. Крім того, машина має відносно цікаву ціну - 39.950 XNUMX євро, що ставить її на рівень середнього класу, коли мова йде про класичні моторні машини.
Результат полягає в тому, що з квітня минулого року компанія буквально насичена замовленнями в Норвегії, Швейцарії та Нідерландах, аж до того, що вона перестала отримувати продажі і наполегливо працює над вирішенням проблем поставок, які зараз є у нас. Зрозуміло, що ми знайшли межу, Коли транспортний засіб з відносною автономністю близько 400 кілометрів досягає стандартної ціни близько 30.000 євро, стає очевидним, що багато мільйонів користувачів це зрозуміють і запустять для більш екологічної версії водіння.
Ви справді "грубі" (Достатньо. 1. присл. Грубий, грубий, неполірований)
Кажуть "поставку", пане ліценціат (пропозиція: Дайте або будьте достатніми, достатньо, надайте достатньо)
Це те, що я вмикаю.