Sự xuất hiện của xe hơi tự hành sắp xảy ra. Chúng tôi đã biết rằng Uber đang hành nghề ở California, trong khi các công ty khác như BlackBerry hay Google có toàn quyền tự do chuyển vùng ở thủ đô Canada. Và đó là chúng ta không thể cản trở sự tiến bộ của công nghệ do quy định lỗi thời, do đó, Tổng cục Giao thông Tây Ban Nha đang nỗ lực mở đường cho việc lái xe tự hành ở Tây Ban Nha. Bằng cách này, câu nói được phê chuẩn: «phòng bệnh hơn chữa bệnh». Mặc dù chúng ta phải nhớ rằng đội DGT sẽ mất một phần lớn thu nhập của mình với sự xuất hiện của xe ô tô tự lái (vâng, chúng ta đang nói về tiền phạt).
nhóm nghiên cứu Gizmodo cho chúng tôi biết rằng Tây Ban Nha là một trong những quốc gia mà sự hợp pháp của xe ô tô tự hành phát triển mạnh mẽ nhất. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều việc phải làm, chúng tôi sẽ không phủ nhận điều đó, và đó là một số vấn đề về pháp lý và đạo đức đang được đặt ra khi cho phép một thiết bị điện tử trở thành thiết bị điều khiển phương tiện (và do đó phải định đoạt mạng sống của con người). Vì vậy, điều quan trọng là phải làm tốt công tác lập pháp trong vấn đề này. Trong dự án DGT, chúng tôi thậm chí có thể tìm thấy định nghĩa của "Xe tự hành" mà Gizmodo khám phá chúng tôi:
Xe tự hành là bất kỳ phương tiện nào có khả năng vận hành được trang bị công nghệ cho phép điều khiển hoặc lái xe mà không cần chỉ định hình thức điều khiển hoặc giám sát chủ động của người lái xe, cho dù công nghệ tự lái đó đã được kích hoạt hay ngừng hoạt động tạm thời hay vĩnh viễn.
Các nhà sản xuất xe tự hành, các nhà sản xuất thể hình và phòng thí nghiệm chính thức của họ, cũng như các nhà sản xuất hoặc lắp đặt công nghệ cho phép xe tự chủ hoàn toàn, các trường đại học và hiệp hội tham gia vào các dự án nghiên cứu, có thể yêu cầu ủy quyền thực hiện các thử nghiệm và thử nghiệm.
Vì vậy, đã đến lúc học tập, làm việc và suy nghĩ lại về sự cần thiết của ô tô tự lái. Từ quan điểm pháp lý, thật thú vị khi xem họ sẽ điều chỉnh hệ thống như thế nào, đặc biệt là khi các quy định này dự kiến có hiệu lực vào năm 2017.