Tại Triển lãm Ô tô được tổ chức ở Frankfurt trong những ngày này, người ta đã thấy các thương hiệu khác nhau đang đặt cược vào một tương lai hoàn toàn bằng điện như thế nào. Audi, Thông minh, Giống beo ở my… Và người cuối cùng tham gia là Honda Nhật Bản với Khái niệm xe điện đô thị Honda.
Trong số tất cả những chiếc xe từng xuất hiện tại thành phố Đức, mẫu xe Honda này là một trong những chiếc thu hút được nhiều sự chú ý nhất. Tại sao? Vâng, đặc biệt là cho thiết kế retro của nó. Một số cá rằng tôn vinh Honda Civic thập niên 70. Bây giờ, nếu tôi thành thật, với những vòm bánh xe được mở rộng; hệ thống treo đó ở mặt đất; Đó là vành có đường kính lớn và đi kèm với lốp lớn; và trên hết, một cái nhìn rất tối giản bên trong. Tất cả những điều này gợi cho tôi về phong cách Đức, cụ thể hơn là VW Golf Rabbit.
Nó không phải là một mô hình độc lập
Nhưng nói về mô hình cụ thể này, chúng tôi sẽ cho bạn biết rằng chưa có dữ liệu kỹ thuật nào được tiết lộ; Nói cách khác, chúng tôi không thể cung cấp cho bạn thông tin về sức mạnh hoặc quyền tự chủ của nó. Những gì chúng tôi có thể cho bạn biết là thiết kế của nó. Và chúng tôi sẽ bắt đầu bằng cách nói với bạn rằng nó không phải là một mô hình độc lập Chúng ta sẽ nói về khía cạnh này sau và tại sao nó lại như vậy. Do đó, bên trong chúng ta sẽ có cả vô lăng và bàn đạp.
Bây giờ từ Honda Họ muốn làm nổi bật bảng điều khiển trung tâm, nơi chứa một màn hình lớn chiếm toàn bộ bảng điều khiển và trong đó chúng tôi sẽ có thông tin về tình trạng giao thông trong thời gian thực; tin nhắn sẽ được nhận - chúng tôi cho rằng thông báo đến từ điện thoại di động -; cũng như tình trạng của pin tại mọi thời điểm.
Sử dụng AI và không gian cho 4 người
Honda cũng đã nói về ý định sử dụng Trí tuệ nhân tạo mà họ đã rửa tội với tên gọi "Trợ lý mạng tự động". Một công nghệ mà luôn học hỏi từ các quyết định - và hành động - mà người lái xe đưa ra để thích ứng tốt hơn với nhu cầu của nó.
Trong khi đó, bên ngoài chúng ta sẽ không có gương mà thay bằng camera sẽ phản chiếu hình ảnh ra hai bên màn hình bên trong. Tương tự, cabin có thể chứa 4 người một cách thoải mái. Hơn nữa, chúng đã được sắp xếp theo hình dạng của một chiếc ghế đẩu (chúng không phải là chỗ ngồi riêng biệt) và đã được bọc bằng một loại vải dễ chịu. Đối với cửa của nó, chúng mở theo hướng ngược lại. Theo Honda, mục tiêu nhanh nhẹn hơn nhiều sẽ đạt được và có nhiều không gian hơn. Bây giờ, khi bắt đầu đưa vào lưu thông, đây là một mối nguy thực sự trên đường phố do có thể xảy ra tai nạn.
Cuối cùng, cả mặt trước và mặt sau chúng ta sẽ có hai màn hình. Ở đó bạn sẽ tìm thấy biểu tượng Honda có đèn nền màu xanh lam. Đây sẽ là trường hợp của tất cả các mẫu xe điện trong tương lai của hãng để phân biệt chúng với những mẫu xe chạy bằng động cơ hybrid hoặc truyền thống.
Honda Urban EV Concept không phải là một tầm nhìn dài hạn trong tương lai
Trong khi các công ty khác đã mở rộng mô hình của họ trong tương lai xa, Honda đã rõ ràng ngay từ đầu: từ Honda Urban EV Concept, một mô hình sản xuất sẽ được phát hành vào năm 2019. Hiện tại, họ sẽ chỉ dựa trên thị trường châu Âu. Và điều an toàn nhất là họ sẽ phải sửa đổi ngoại hình của mẫu concept này (gương, cơ cấu cửa, v.v.).
Honda Power Manager Concept: Phân phối lại quyền lực một cách thông minh
Cuối cùng, Honda không chỉ muốn tập trung vào xe điện mà còn muốn đặt cược vào việc sản xuất điện thông qua một lưới điện thông minh. Nhưng đối với điều này, các ngôi nhà nên được lắp đặt cái mà họ gọi là "Honda Power Manager Concept."
Đội này sẽ nhận năng lượng từ lưới điện và phân phối lại năng lượng trong nhà dựa trên nhu cầu. Ngoài ra, Honda Urban EV Concept mới cũng sẽ có một vai trò rất đặc biệt trong dự án này. Và chính chiếc xe điện sẽ đóng vai trò là nơi lưu trữ năng lượng này. Ngoài ra, người dùng có thể là người tiêu dùng và nhà cung cấp cùng một lúc. Như chúng tôi đã nói, nó là một lưới điện thông minh - và hiệu quả. Vì vậy, một số người dùng sẽ có thể cung cấp năng lượng — hoặc bán — cho những người dùng khác để sử dụng trong nhà của họ.
Ngoài việc có thể thu thập năng lượng từ lưới điện, Honda Power Manager Concept cũng có thể được cung cấp năng lượng trực tiếp từ các tấm pin mặt trời. Một thử nghiệm thử nghiệm của hệ thống này sẽ được thực hiện tại Pháp vào năm 2019 thông qua dự án SMILE (Ý tưởng thông minh để liên kết năng lượng).