Opel không cung cấp đủ trong việc sản xuất điện, Ampera-e

Chúng ta đang đối mặt với kỷ nguyên của xe điện, hoặc ít nhất bạn không thể phủ nhận rằng chúng ta đang ở giai đoạn đầu của nó. Năng lượng thay thế, sự trân trọng đối với môi trường và nhận thức của chúng ta đang dần khiến ô tô hybrid và xe điện trở thành lựa chọn hàng đầu. Khi điều này xảy ra với một thương hiệu xe hơi chung chung, kết quả chính xác là như vậy.

Opel đã phải làm tê liệt doanh số bán Ampera-e điện của mình ở Na Uy do nhu cầu quá lớn mà công ty không thể hỗ trợ... Nếu họ đã nói với bạn mười năm trước rằng một thương hiệu như Opel sẽ không làm được gì trong việc bán xe điện, bạn có tin không?

Rõ ràng là nhiều quốc gia vẫn còn kém xa so với con số của Na Uy về lượng xe điện, cụ thể hơn đó là quốc gia ở châu Âu hỗ trợ phần lớn doanh số cho Tesla. Tình hình kinh tế tốt của đất nước và sự khuyến khích đối với xe điện đã thúc đẩy đáng kể doanh số của nó. Chiếc xe này là phiên bản châu Âu của Chevrolet Bolt, có thể đạt tới 380 km trong một lần sạc. Ngoài ra, chiếc xe có mức giá tương đối thú vị, 39.950 euro, xếp vào tầm trung khi nói đến các loại xe có động cơ cổ điển.

Kết quả là kể từ tháng XNUMX năm ngoái, công ty đã thực sự bão hòa với các đơn đặt hàng ở Na Uy, Thụy Sĩ và Hà Lan, đến mức ngừng nhận doanh số và đang nỗ lực giải quyết các vấn đề giao hàng mà họ đang gặp phải. Rõ ràng là chúng tôi đã tìm thấy giới hạn, Khi một chiếc xe có khả năng tự hành tương đối khoảng 400 km đạt mức giá tiêu chuẩn khoảng 30.000 euro, rõ ràng là nhiều triệu người dùng sẽ hiểu rõ về nó và sẽ tung ra cho phiên bản lái xe "sinh thái" hơn.