一部电梯将把地球与国际空间站连接起来

事实是，近年来，这不是我们第一次在日本听到关于反复出现的主题的新提法，而是在日本，建筑公司 大林 我们不遗余力地设计一个具有吸引力和可行性的项目，以征得必要的同意并获得建筑许可以开始其开发。

从字面上看，这家公司无非是建立第一个行星 太空电梯 由人建造的平台，原则上将地球与国际空间站连接起来。 最有趣的是，该项目自2014年首次提出后，至今仍保持着数年的历史。 静冈大学.

小林建筑公司继续其通过电梯将地球与国际空间站连接起来的项目

这样的系统一旦实施，其优势就如同其结构的能力一样明显，因为根据负责项目的人员透露的第一批数据，该电梯可以在内部运输 最多30人 他们将乘坐长约18米，宽7米的椭圆形交通工具前往国际太空中心。 该车的设计旨在在以最高速度行驶时提供最舒适的乘坐体验 200公里/小时.

如果在这一点上考虑到这一点，那么我们所谈论的是一种由电动机控制的结构，该结构必须移动不小于 96.000公里的碳纳米管制成的电缆。 从电梯离开地球到达国际空间站开始，总共估计需要总共8天的行程，反之亦然。 经过首次可行性研究后，估计此类工件的成本约为 9.000万元.

预计将投资约9.000亿美元用于该电梯的制造

该电梯的建造将首先发射两颗小卫星，这应该是最终建造能够连接国际空间站的平台的先锋。记住，它位于36.000公里处，并带有海上平台。 详细地说，告诉您发生这种情况，我们不必等待太久，因为 在XNUMX月的同一个月内，将启动首次试点测试 用于评估容器在太空中的运输电缆上的移动情况。

这就是为什么必须发射上述两个卫星的原因，这两个结构将通过10米长的钢缆连接。 根据官方公布的信息，如果一切按计划进行，这些卫星将在第二天从种子岛太空中心（鹿儿岛）向国际空间站方向发射。 九月11。 连同卫星一起，将有一个机动集装箱，该集装箱将被当作电梯沿整个电缆从一侧移动到另一侧。 这趟旅程将始终使用两颗卫星上的摄像头进行记录。

要制造出历史上的第一台太空电梯，还有许多工作要做

目前，事实是，仍有许多工作要做。 在如此庞大的项目所面临的挑战中，应注意的是，例如，电缆一旦组装好， 必须面对不同的恶劣天气 例如宇宙射线，这就是为什么那些负责人原则上决定使用碳纳米管作为这些电缆构造的基础材料的原因。 另一方面，必须考虑到该结构将不得不面对与陨石，空间碎片的可能碰撞，并且甚至必须能够在地球和国际空间站之间传输能量。

正如可行性研究中提到的那样，如果要建造这种人工制品，其优势将是令人印象深刻的，因为例如，可以将材料和人员运送到国际空间站，而这将大大降低成本，例如如果今天估计使用这种技术向国际空间站发送一公斤材料的成本约为22.000美元，则成本将降低为 每公斤$ 200.